Η αυτοκίνηση, όσο περνάνε τα χρόνια, παρουσιάζει νέα μοντέλα, τα οποία μοιάζουν περισσότερο με εξωπραγματικά παρά με τα συνηθισμένα. Αυτό έκανε και η Peugeot στη Διεθνή Έκθεση της Γενεύης, παρουσιάζοντας το μελλοντικό της SUV με την ονομασία Quartz. Μην περιμένετε να το δείτε άμεσα να κυκλοφορεί στους δρόμους, αφού μιλάμε για ένα πρωτότυπο SUV μοντέλο, το οποίο όταν του ρίξει κάποιος μια πιο προσεκτική ματιά πιστεύει ότι θυμίζει περισσότερο θηρίο, παρά ένα απλό υπερυψωμένο μοντέλο.
Η τρομακτική του εμφάνιση άλλωστε διακρίνεται αμέσως, με τις ζάντες αλουμινίου μεγέθους 23”. Ο εξωτερικός σχεδιασμός είναι εντελώς διαφορετικός από τα μοντέλα που μας έχει συνηθίσει η γαλλική εταιρεία, με το λιοντάρι της Peugeot να δεσπόζει στη μάσκα και δυο τεράστιους αεραγωγούς να βρίσκονται αριστερά και δεξιά. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα να υπάρχουν μικρότερα φωτιστικά σώματα, αφού ο χώρος είναι περιορισμένος. Το ίδιο συναντάμε και στο πίσω μέρος, όπου και πάλι κάνουν την εμφάνισή τους δυο αεραγωγοί αριστερά και δεξιά του προφυλακτήρα, αφήνοντας και εδώ ελλειπτικά φωτιστικά σώματα.
Μπαίνοντας στο εσωτερικό, ξεχωρίζουν τα διαστημικά δερμάτινα καθίσματα, καθώς και το νέον τιμόνι της γαλλικής εταιρείας. Τον πίνακα οργάνων απεικονίζει μια οθόνη αφής, η οποία προσφέρει στον οδηγό όλα τα απαραίτητα στοιχεία για την κατάσταση του αυτοκινήτου. Εάν κάποιος μπει στο εσωτερικό του Quartz θα νομίζει περισσότερο πως βρίσκεται σε διαστημόπλοιο, παρά σε αυτοκίνητο. Χαρακτηριστικό είναι ότι το νέο μοντέλο διαθέτει μέχρι και πυξίδα για να μην αποπροσανατολίζεται η πορεία του αυτοκινήτου, ενώ όλα τα ηλεκτρικά έχουν αντικατασταθεί από συστήματα οπτικών ινών.
Το μεγάλο του όπλο δεν είναι άλλο από τον κινητήρα. Μιλάμε για ένα υβριδικό σύνολο, το οποίο φτάνει συνολικά τους 500 ίππους. Πρόκειται για έναν τετρακύλινδρο turbo βενζινοκινητήρα χωρητικότητας 1,6 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 270 ίππους, καθώς και την ύπαρξη ενός ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος λειτουργεί με φυσικό αέριο και έχει ιπποδύναμη 230 ίππους. Η κίνηση μεταφέρεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου 6 σχέσεων.
Ένα ακόμη όπλο του θηριώδους μοντέλου της γαλλικής εταιρείας είναι το σύστημα πέδησης, το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα για κάθε τροχό, προσφέροντας την απόλυτη σταθερότητα. Τα γόνατα McPherson μπροστά και το σύστημα πολλαπλών συνδέσμων πίσω συνθέτουν το πάζλ των αναρτήσεων, ενώ για να μην καταπονούνται οι αναρτήσεις διατίθεται το σύστημα πλοήγησης, καθώς και η κάμερα, η οποία απεικονίζει την πορεία του αυτοκινήτου. Η αυτονομία του ηλεκτροκινητήρα φτάνει μέχρι και 50 χλμ, ενώ αν χρειαστεί ο οδηγός μεγαλύτερη αυτονομία, μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα, μπορεί να φορτίσει αρκετά γρήγορα σε μια απλή οικιακή πρίζα.
Όλα αυτά μπορεί να ακούγονται περίεργα ή παράξενα, αναλόγως την οπτική γωνία που το εξετάζει ο καθένας. Το αρνητικό είναι πως η γαλλική εταιρεία δεν έχει δώσει το πράσινο φως στους μηχανικούς για την έναρξη της παραγωγής του Quartz και σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία είναι απίθανο να το δούμε να γίνεται πραγματικότητα, τουλάχιστον σε αυτή τη μορφή. Εάν ποτέ υπάρξει ως μοντέλο, το πιθανότερο είναι να το δούμε κάπου στα βάθη της Βόρειας Αμερικής, σε αχανείς και δύσκολους δρόμους, όπου κάποιοι από αυτούς μπορεί να χρησιμοποιηθούν κάποτε και για το Rally Dakar. Το Quartz είναι ένα διαφορετικό αυτοκίνητο από όλα τα άλλα, θυμίζοντας λίγο από τα διαστημικά αυτοκίνητα που είχαν οι υπερήρωες των παιδικών μας χρόνων και που τώρα, σα μεγαλύτερα παιδιά, μπορούμε να το φανταστούμε σε αγωνιστική μορφή σε κάποιες ερήμους. Όπως και να έχει, αναμένουμε την απόφαση των ιθυνόντων της Peugeot για το εάν και πώς θα αξιοποιηθούν οι δυνατότητές του.