Η Subaru αποκάλυψε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκίνητου της Νέας Υόρκης την πέμπτη γενιά του Forester, τονίζοντας το πόσο μεγαλύτερο είναι, αφού διαθέτει περισσότερους και άνετους χώρους. Το νέο Forester είναι μεγαλύτερο από το απερχόμενο μοντέλο, αφού είναι βασισμένο στη νέα πλατφόρμα Subaru Global Platform (SGP) φτάνοντας τα 4,62 μέτρα μήκος, 1,81 μέτρα πλάτος, 1,73 μέτρα ύψος, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2,67 μέτρα με την απόσταση από το έδαφος να είναι 220 χιλιοστά.
Το κύριο χαρακτηριστικό είναι η τεχνολογία Start & Stop και το μεταβλητό κιβώτιο συνεχούς μετάδοσης, ενώ για ακόμα μια φορά θα υπάρχει μόνιμη τετρακίνηση. Φυσικά, το επιπλέον χαρακτηριστικό είναι το νέο σύστημα της Subaru, το EyeSight, το οποίο θα εξοπλίζει όλα τα μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας. Ένα ακόμα χαρακτηριστικό είναι η μεγάλη οικονομία καυσίμου παρά τη μόνιμη τετρακίνηση που με βάση τον κατασκευαστή είναι 7,1 λίτρα/100χλμ.
Το νέο Forester διαθέτει ζάντες αλουμινίου μεγέθους 17”, με διαστάσεις ελαστικών 225/60, ενώ προαιρετικά προσφέρονται και οι ζάντες αλουμινίου μεγέθους 18”, με διαστάσεις ελαστικών 225/55. Εκτός από το νέο εξωτερικό κομμάτι βελτιώσεις έχουν γίνει και εσωτερικά. Για πρώτη φορά η Subaru προσφέρει το σύστημα παρακολούθησης του οδηγού. Πρόκειται για το σύστημα που λειτουργεί με βάση μια κάμερα, η οποία μπορεί να ανιχνεύσει σημάδια υπνηλίας ή απόσπαση προσοχής και να προειδοποιήσει τον οδηγό.
Επιπλέον, μπορεί να προσαρμόσει αυτόματα τις ρυθμίσεις του οδηγού για τη θέση του καθίσματος, τις γωνίες των καθρεπτών και τις προτιμήσεις του κλιματισμού με βάση την αναγνώριση προσώπου για έως και πέντε οδηγούς. Τα ανοίγματα στις πίσω πόρτες έχουν μεγαλώσει για πιο άνετη προσέλευση των επιβατών. Η οθόνη πολυμέσων μεγέθους 8” κάνει πιο άνετη τη ζωή του οδηγού, ενώ υπάρχει πρόσβαση σε θύρες φόρτισης USB εκτός από μπροστά και για τους πίσω επιβάτες.
Το μειονέκτημα για άλλη μια φορά είναι πως η Subaru επιμένει στους κινητήρες Boxer χωρίς Turbo, όμως αυτή τη φορά ανεβάζει την ιπποδύναμη. Ο κινητήρας που βρίσκεται κάτω από το καπό είναι ο αναβαθμισμένος τετρακύλινδρος χωρητικότητας 2,5 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 182 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 24,3 κιλά.
Η ασφάλεια είναι το μεγαλύτερο ζήτημα για τους ιάπωνες και εκτός των 7 αερόσακων προσφέρουν το σύστημα παρακολούθησης EyeSight, το οποίο περιλαμβάνει αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης στο βασικό εξοπλισμό. Επιπλέον, υπάρχει το σύστημα ελέγχου γκαζιού Subaru Intelligent Drive (SI – Drive), το σύστημα διεύθυνσης ροπής, καθώς και οι τρεις επιλογές οδήγησης Sport, Limited και Touring. Μέσα σε αυτά υπάρχουν και οι δύο ρυθμίσεις για οδήγηση στο χιόνι που ρυθμίζουν αυτόματα τη διαφορά ροπής εμπρός και πίσω, καθώς και τον έλεγχο ευστάθειας, τα σημεία μετατόπισης και τη χαρτογράφηση του γκαζιού.
Η Subaru μπορεί να επιμένει στους Boxer κινητήρες, όμως δεν παύει να έχει ένα από τα πιο αξιόπιστα SUV, με το καλύτερο σύστημα τετρακίνησης και ας διατίθεται ως μόνιμη και όχι ως επιλεκτική. Το νέο Forester είμαστε σίγουροι πως όπου και να βρεθεί, σε όποιες δυσκολίες στο δρόμο, στο χώμα ή στο χιόνι θα ξεφύγει χωρίς προβλήματα κάνοντας τη ζωή του οδηγού παιχνίδι.