Στη νέα πίστα της Μαδρίτης για το Ισπανικό GP ο Kimi Antonelli έφτασε στην 8η φετινή του νίκη πλησιάζοντας όλο και πιο κοντά στον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή. Ο Ιταλός οδηγός της Mercedes περίμενε την κατάλληλη στιγμή πίσω από τον Charles Leclerc και όταν ο Μονεγάσκος μπήκε στα pit απλά έκανε το αυτονόητο και έφτασε μια ακόμη νίκη. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Max Verstappen, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Lando Norris.
Σβήνοντας τα 5 κόκκινα φώτα στην πρώτη στροφή στο σικέιν οι Antonelli και Verstappen αναγκάστηκαν να βγουν εκτός, ενώ στις πίσω θέσεις είχαμε τις επαφές του Russell με τον Piastri και του Sainz με τον Tsunonda. Μετά τη δεύτερη μικρή έξοδο του Antonelli, ο Norris βρέθηκε στην κορυφή, με τους Verstappen, Antonelli, Hamilton, Leclerc και Russell να ακολουθούν. Στον 4ο γύρο δόθηκε εντολή από τη Red Bull Racing στον Verstappen να δώσει τη θέση του στον Hamilton με αποτέλεσμα να το εκμεταλλευτεί ο Antonelli που ανέβηκε δεύτερος και τους Hamilton και Verstappen να ακολουθούν.
Στον 5ο γύρο ο Verstappen πέρασε τον Hamilton ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση. Στον 6ο γύρο ο Hamilton βγήκε για λίγο εκτός πίστας λέγοντας πως έχει θέμα με τα φρένα. Έτσι άρχισε να χάνει θέσεις με αποτέλεσμα να μπει στα pit στον 7ο γύρο για εγκαταλείψει. Στον 10ο γύρο ο Lawson πέρασε τον Colapinto ανεβαίνοντας στην 6η θέση. Στον 12ο γύρο οι Sainz και Alonso είχαν επαφή με τον Ισπανό οδηγό της Aston Martin να ακουμπάει και στον τοίχο.
Στον 14ο γύρο ο Stroll έχασε το μονοθέσιο με πρόβλημα στα φρένα βγαίνοντας εκτός πίστας, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει και να έχουμε VSC. Στον 15ο μπήκαν στα pit οι Verstappen, Antonelli, Russell, Colapinto, Lindblad, Ocon, Hulkenberg, Albon, Alonso και Perez. Λίγο αργότερα είχαμε και πάλι αγώνα, ενώ στον 16ο γύρο ο Norris μπήκε στα pit, με τον Leclerc να ανεβαίνει στην κορυφή. Στον 20ο γύρο ο Sainz δέχθηκε ποινή 5” για το συμβάν με τον Alonso, ενώ στον 25ο γύρο ο οδηγός της Williams μπήκε στα pit.
Στον 29ο γύρο ο Russell μπήκε στα pit, ενώ στον 33ο γύρο ο Perez μπήκε στα pit για να εγκαταλείψει. Την ίδια ώρα στα pit μπήκε και πάλι ο Sainz. Στον 35ο ο Russell πέρασε τον Lawson ανεβαίνοντας στην 5η θέση. Στον 38ο γύρο ο Tsunonda μπήκε στα pit, ενώ ακολούθησαν στον 39ο γύρο ο Alonso και στον 43ο γύρο ο Piastri. Στον 44ο γύρο ο Piastri πέρασε τον Lindblad ανεβαίνοντας στην 10η θέση. Στον 45ο γύρο οι Lawson και Bearman μπήκαν στα pit, ενώ στον 46ο μπήκε στα pit ο Sainz για να εγκαταλείψει. Την ίδια ώρα και ο Bottas μπήκε στα pit.
Στον 49ο γύρο ο Leclerc μπήκε στα pit, με τον Antonelli να ανεβαίνει στην κορυφή, ενώ στον 53ο γύρο ο Norris κυνηγώντας τον Verstappen έκοψε το σικέιν για κερδίσει χρόνο. Στον 57ο γύρο ο Gasly μπήκε στα pit. Έτσι φτάσαμε στην καρό σημαία με τον Kimi Antonelli να κερδίζει τον αγώνα, τον Max Verstappen να τερματίζει δεύτερος και τον Lando Norris να συμπληρώνει το βάθρο. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Leclerc, στην 5η θέση ο Russell, στην 6η θέση Lawson και στην 7η θέση ο Colapinto.
Οι 10 πρώτοι του Spain GP
| Θέση | Οδηγός | Αυτοκίνητο | Χρόνος |
|---|---|---|---|
| 1. | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:34:23.754 |
| 2. | Max Verstappen | Red Bull Racing | +4.351 |
| 3. | Lando Norris | McLaren | +5.089 |
| 4. | Charles Leclerc | Ferrari | +29.116 |
| 5. | Goerge Russell | Mercedes | +29.829 |
| 6. | Liam Lawson | Red Bull Racing | +86.746 |
| 7. | Franco Colapinto | Alpine | +94.281 |
| 8. | Oscar Piastri | McLaren | +95.839 |
| 9. | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +1 lap |
| 10. | Nico Hulkenberg | Audi | +1 lap |
Η βαθμολογία της F1




