Νίκη για τον Kimi Antonelli στο Ιαπωνικό GP

Ο Kimi Antonelli φαίνεται πως πήρε φόρα από τη νίκη στην Κίνα, αφού κατάφερε να κερδίσει και στην Ιαπωνία εκμεταλλευόμενος και το Safety Car σημειώνοντας τη δεύτερη νίκη της καριέρας του. Παράλληλα, ο Ιταλός οδηγός της Mercedes έσπασε και το ρεκόρ του μικρότερου πρωτοπόρου στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος Οδηγών. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Oscar Piastri, με τη McLaren να δείχνει και αυτή πως όταν κάνει εκκίνηση κανονικά χωρίς προβλήματα μπορεί να είναι ανταγωνιστική, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Charles Leclerc ανεβάζοντας και πάλι τη Ferrari στο βάθρο.

Ο αγώνας ξεκίνησε με μια 10λεπτη καθυστέρηση εξαιτίας μιας ζημιάς στις μπαριέρες στη στροφή 12 από προηγούμενο αγώνα με τις Porsche στην πίστα της Suzuka. Σβήνοντας τα 5 κόκκινα φώτα o Antonelli έκανε πολύ άσχημη εκκίνηση με αποτέλεσμα ο Piastri να βρεθεί στην κορυφή, τον Leclerc να ανεβαίνει στη δεύτερη θέση, ενώ πίσω ακολούθησαν οι Norris, Russell (έχασε και αυτός δύο θέσεις), Hamilton και Antonelli. Στο δεύτερο γύρο ο Antonelli πέρασε τον Hamilton ανεβαίνοντας στην 5η θέση, ενώ την ίδια ώρα ο Verstappen πέρασε τον Hadjar ανεβαίνοντας στην 9η θέση.

Στον τρίτο γύρο ο Ocon πέρασε τον Hadjar ανεβαίνοντας στην 10η θέση, ενώ την ίδια ώρα ο Russell πέρασε τον Norris ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση. Στον τέταρτο γύρο ο Russell πέρασε τον Leclerc ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση, ενώ στον 5ο γύρο ο Verstappen πέρασε τον Lindblad ανεβαίνοντας στην 8η θέση. Στον 6ο γύρο ο Ocon πέρασε τον Lindblad ανεβαίνοντας στην 9η θέση, ενώ στον 8ο γύρο ο Russell πέρασε τον Piastri ανεβαίνοντας στην κορυφή, στον 9ο γύρο όμως ο Piastri ανέκτησε τη θέση του.

Στον 12ο γύρο ο Antonelli πέρασε τον Norris ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση, ενώ στον 15ο γύρο ο οδηγός της Mercedes πέρασε τον Leclerc ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση. Στον 16ο γύρο ο Leclerc πέρασε τον Antonelli ανακτώντας άμεσα τη θέση του, ενώ στον 17ο γύρο οι Norris και Bearman μπήκαν στα pit. Στον 18ο γύρο μπήκαν στα pit οι Leclerc και Colapinto, ενώ την ίδια ώρα ο Norris πέρασε τον Ocon ανεβαίνοντας στην 8η θέση. Στον 19ο γύρο μπήκαν στα pit οι Piastri και Lindblad, ενώ στον 20ο γύρο ακολούθησαν οι Hadjar και Ocon.

Στον 21ο γύρο ο Bottas μπήκε στα pit, ενώ την ίδια ώρα ο Piastri πέρασε τον Verstappen ανεβαίνοντας στην 5η θέση. Στον 22ο γύρο ο Russell μπήκε στα pit, ενώ την ίδια ώρα ο Bearman έβγαινε εκτός πίστας χτυπώντας στις μπαριέρες δεχόμενος 50G στιγμιαίας δύναμης. Ο οδηγός της Haas χτύπησε στο πόδι του ευτυχώς όμως χωρίς να έχει κάποιο σπάσιμο μένοντας μόνο στους μώλωπες. Αμέσως είχαμε το Safety Car, ενώ στον 23ο μπήκαν στα pit οι Antonelli, Hamilton, Alonso, Gasly, Verstappen, Lawson, Bortoleto και Sainz.

Στον 24ο μπήκε στα pit ο Hulkenberg, ενώ στον 28ο γύρο είχαμε και πάλι αγώνα, με τον Hamilton να περνάει αμέσως τον Russell και να ανεβαίνει στην τρίτη θέση. Στον 31ο γύρο ο Stroll μπήκε στα pit για να εγκαταλείψει, ενώ στον 37ο γύρο ο Leclerc πέρασε τον Russell ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση. Στον 42ο γύρο ο Leclerc πέρασε στον Hamilton ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση, ενώ στον 43ο γύρο πέρασε και ο Russell τον Hamilton ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση. Στον 45ο γύρο ο Hamilton βγήκε εκτός πίστας, ενώ στον 46ο ο Albon μπήκε στα pit.

Στον 48ο γύρο ο Norris πέρασε τον Hamilton ανεβαίνοντας στην 5η θέση, όμως ο Βρετανός οδηγός της Ferrari ανέκτησε άμεσα τη θέση του. Στον 51ο γύρο ο Russell πέρασε τον Leclerc, όμως ο Μονεγάσκος οδηγός της Ferrari ανέκτησε άμεσα τη θέση του. Στον 52ο γύρο ο Norris πέρασε τον Hamilton ανεβαίνοντας στην 5η θέση. Έτσι φτάσαμε στην καρό σημαία με τον Kimi Antonelli να φτάνει στη δεύτερη συνεχόμενη νίκη. Δεύτερος ήταν ο Oscar Piastri, ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Charles Leclerc. Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο George Russell, ενώ ακολούθησαν οι Lando Norris, Lewis Hamilton, Pierre Gasly και Max Verstappen.

Ο επόμενος αγώνας έρχεται το τριήμερο 1, 2 και 3 Μαΐου στο Miami, αφού όπως είναι γνωστό λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή δε θα γίνουν οι αγώνες σε Bahrain και Σαουδική Αραβία, με τη FIA να περιμένει να δει που θα καταλήξει όλο αυτό για το αν θα μπορέσει να βάλει τα δύο συγκεκριμένα Grand Prix σε άλλες ημερομηνίες. Όπως και να έχει οι μάχες είναι συναρπαστικές στη φετινή χρονιά και ας έχουμε δει μόλις τρεις αγώνες, αλλά τώρα είναι καιρός να κάνουμε ένα διάλειμμα και να απολαύσετε τις ημέρες του Πάσχα.

Οι 10 πρώτοι του Japan GP

Η βαθμολογία της F1