Ο Andrea Kimi Antonelli έγραψε τη δική του ιστορία, αφού κατάφερε στο Κινεζικό GP να πάρει την πρώτη του νίκη στη Formula 1. Ο Ιταλός οδηγός της Mercedes κέρδισε δίκαια αν και για λίγο έχασε την πρωτοπορία από τη Ferrari. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο George Russell, με τη Mercedes να πανηγυρίζει το 1-2 για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Lewis Hamilton, ο οποίος ανέβηκε για πρώτη φορά ύστερα από 26 αγώνες που έχει κάνει με τη Ferrari δηλώνοντας αισιόδοξος για τη συνέχεια.
Πριν γίνει η εκκίνηση οι δύο McLaren αντιμετώπισαν δύο διαφορετικά προβλήματα στα ηλεκτρικά του μονοθεσίου, με αποτέλεσμα ο Lando Norris και ο Oscar Piastri να μην εκκινήσουν τον αγώνα. Το ίδιο συνέβη και στον Gabriel Bortoleto, αλλά και στον Alexander Albon που αντιμετώπισε πρόβλημα στα υδραυλικά του μονοθεσίου. Σβήνοντας τα 5 κόκκινα φώτα ο Lewis Hamilton έκανε μια εκπληκτική εκκίνηση περνώντας τις δύο Mercedes και ανεβαίνοντας στην κορυφή.
Το ίδιο έκανε και ο Leclerc, ο οποίος βρέθηκε πίσω από το Hamilton, αλλά για λίγο, αφού ο Antonelli κατάφερε να τον περάσει γρήγορα. Λίγο πιο πίσω ο Bearman και ο Hadjar βγήκαν εκτός πίστας αποφεύγοντας τη σύγκρουση, ο Perez με τον Bottas είχαν επαφή, ενώ ο Verstappen έκανε κακή εκκίνηση πέφτοντας στη 12η θέση. Στον 2ο γύρο ο Hadjar μπήκε στα pit, ενώ ο Antonelli πέρασε τον Hamilton ανεβαίνοντας και πάλι στην κορυφή. Στον 3ο γύρο ο Russell πέρασε τον Leclerc ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση.
Στον 4ο γύρο ο Russell πέρασε τον Hamilton ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση, ενώ στον 10ο γύρο ο Bearman πέρασε τον Verstappen ανεβαίνοντας στην 9η θέση. Αμέσως ο Verstappen μπήκε στα pit μαζί με τους Lawson και Sainz. Την ίδια ώρα ο Stroll εγκατέλειψε, με το Safety Car να εμφανίζεται στην πίστα. Στον 11ο γύρο μπήκαν στα pit οι Antonelli, Russell, Hamilton, Leclerc, Gasly, Bearman, Bottas και Hadjar, ενώ στον 12ο γύρο ακολούθησε ο Perez. Στον 14ο γύρο είχαμε και πάλι αγώνα, με τον Hamilton να περνά άμεσα τον Russell και να ανεβαίνει στην τέταρτη θέση. Στον ίδιο γύρο ο Hamilton πέρασε τον Ocon ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση και ο Leclerc τον Russell ανεβαίνοντας στην 5η θέση.
Στον 15ο γύρο ο Hamilton πέρασε τον Colapinto ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση, ενώ την ίδια ώρα ο Leclerc πέρασε τον Ocon ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση. Στον 16ο γύρο ο Leclerc πέρασε τον Colapinto ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση, ενώ στον ίδιο γύρο ο Russell πέρασε τόσο τον Ocon, όσο και τον Colapinto ανεβαίνοντας στην τέταρτη θέση. Στον 17ο γύρο ο Gasly πέρασε τον Lindblad ανεβαίνοντας στην 8η θέση. Στον 19ο γύρο ο Bearman πέρασε τον Gasly ανεβαίνοντας στην 7η θέση, ενώ ο Verstappen πέρασε και αυτός τον Gasly, αλλά ο οδηγός της Alpine ανέκτησε αμέσως τη θέση του.
Στον 20ο γύρο Verstappen πέρασε τον Gasly ανεβαίνοντας στην 8η θέση, ενώ στον 22ο γύρο ο Bearman πέρασε τον Colapinto ανεβαίνοντας στην 5η θέση. Την ίδια ώρα ο Verstappen πέρασε τον Colapinto ανεβαίνοντας στην 6η θέση. Στον 24ο γύρο ξεκίνησε μια μεγάλη μάχη ανάμεσα στις δύο Ferrari, με τον Leclerc να περνάει τον Hamilton ανεβαίνοντας στην δεύτερη θέση. Ο Βρετανός οδηγός της Scuderia ανέκτησε τη θέση του στον 26ο γύρο, με τη μάχη να συνεχίζεται και στον 27ο γύρο με τον Leclerc να ανεβαίνει στην δεύτερη θέση.
Στον ίδιο γύρο ο Russell εκμεταλλεύτηκε τη μάχη των δύο Ferrari και πέρασε τον Hamilton ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση. Στον 28ο γύρο ο Lindblad έκανε τετακέ, ενώ στον 29ο γύρο ο Russell πέρασε τον Leclerc ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση. Στον 30ο γύρο ο Ocon μπήκε στα pit, ενώ στον 33ο γύρο ακολούθησε ο Colapinto. Βγαίνοντας ο οδηγός της Alpine από τα pit είχε επαφή με τον Ocon, με αποτέλεσμα να χάσουν κάποια κομμάτια από το μονοθέσιο. Στον 34ο ο Alonso μπήκε στα pit για να εγκαταλείψει λόγω των αναταράξεων στο μονοθέσιο.
Στον 36ο γύρο ο Hamilton πέρασε τον Leclerc ανεβαίνοντας στην τρίτη θέση, ενώ την ίδια ώρα ο Hulkenberg μπήκε στα pit. Στον 37ο ο Ocon δέχθηκε ποινή 10”, ενώ στον 40ο γύρο ο Leclerc πέρασε τον Hamilton, αλλά ο Βρετανός ανέκτησε άμεσα τη θέση του. Στον 43ο γύρο ο Lindblad μπήκε στα pit, ενώ στον 46ο γύρο ο Verstappen εγκατέλειψε πηγαίνοντας στα pit χωρίς να επηρεάσει το υπόλοιπο του αγώνα. Στον 48ο γύρο ο Ocon μπήκε στα pit, ενώ στον 53ο ο Antonelli μπλόκαρε τα φρένα του βγαίνοντας για λίγο εκτός πίστας.
Έτσι φτάσαμε στην καρό σημαία με τον Kimi Antonelli να σημειώνει την πρώτη του νίκη σε αγώνα της Formula 1 και τον George Russell να τερματίζει πίσω του με τη Mercedes να πανηγυρίζει το 1-2. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Lewis Hamilton ανεβαίνοντας για πρώτη φορά με μονοθέσιο της Ferrari. Τέταρτος ήταν ο Leclerc, στην 5η θέση ήταν ο Bearman, στην 6η θέση ο Gasly, στην 7η θέση ο Lawson, ενώ την 8άδα συμπλήρωσε ο Hadjar.
Οι 10 πρώτοι του China GP
| Θέση | Οδηγός | Αυτοκίνητο | Χρόνος |
|---|---|---|---|
| 1. | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:33:15.607 |
| 2. | George Russell | Mercedes | +5.515 |
| 3. | Lewis Hamilton | Ferrari | +25.267 |
| 4. | Charles Leclerc | Ferrari | +28.894 |
| 5. | Oliver Bearman | Haas | +57.268 |
| 6. | Pierre Gasly | Alpine | +59.647 |
| 7. | Liam Lawson | Racing Bulls | +80.588 |
| 8. | Isack Hadjar | Red Bull Racing | +87.247 |
| 9. | Carlos Sainz | Williams | +1 lap |
| 10. | Franco Colapinto | Alpine | +1 lap |
Η βαθμολογία της F1





