Στα τελειώματα του Αυγούστου η Subaru κυκλοφόρησε τις φωτογραφίες από το νέο Impreza. Η ιαπωνική εταιρεία παρουσίασε επίσημα το νέο μοντέλο στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκίνητου της Φρανκφούρτης το νέο μοντέλο, το οποίο μπορεί να έχει εξωτερικές αλλαγές, όμως η συνταγή των κινητήρων παραμένει ίδια.
Το αυτοκίνητο βασίζεται στην καινούργια αρθρωτή πλατφόρμα με το Symmetrical All – Wheel Drive να είναι όπως πάντα το βασικό του στοιχείο. Εξωτερικά το αμάξωμα ξεφεύγει για δεύτερη φορά στην ιστορία του από το κλασσικό Sedan και παίρνει τη μορφή του Hatchback μοντέλου. Η νέα πλατφόρμα προσφέρει από 70% έως 100% ακαμψία, μειώνει τις κλίσεις του σώματος έως και 50%, ενώ μειώνει το βάρος του αμαξώματος.
Η μάσκα της Subaru με τα LED φωτιστικά σώματα και τα φώτα ημέρας είναι αυτά που το κάνουν αμέσως αναγνωρίσιμο, ενώ στην πίσω όψη ξεχωρίζει η αεροτομή στην οροφή και τα φωτιστικά σώματα τα οποία καταλαμβάνουν περισσότερο χώρο από το απερχόμενο μοντέλο. Εσωτερικά διακρίνεται το τριάκτινο τιμόνι και οι δύο μεγάλες οθόνες που συμπληρώνουν τα όργανα μετρήσεων στο ταμπλό.
Μηχανικά για άλλη μια φορά οι Ιάπωνες προτίμησαν τη γνωστή συνταγή του ατμοσφαιρικού και του Boxer κινητήρα απογοητεύοντας αρκετούς που περίμεναν κάτι πιο δυνατό. Η βασική έκδοση αποτελείται από τον ατμοσφαιρικό κινητήρα χωρητικότητας 1,6 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 114 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 15,2 κιλά. Φυσικά θα υπάρχει και ο γνωστός Boxer κινητήρας χωρητικότητας 2 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 156 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 19,9 κιλά. Και οι δύο κινητήρες θα συνδυάζονται με το Lineartronic CVT κιβώτιο ταχυτήτων.
Το νέο Impreza διαθέτει όλα τα νέα συστήματα ασφαλείας της Subaru όπως τα Adaptive Cruise Control, Automatic Pre-Collision Braking, Lane Departure and Sway Warning και Lane Keep Assist. Επιπλέον, θα υπάρχει και το σύστημα STARLINK, το οποίο ήδη προσφέρεται στο Levorg και διαθέτει δυνατότητες συνδεσημότητας, βοήθεια έκτακτης ανάγκης, απομακρυσμένες λειτουργίες αυτοκινήτου και ενημερώσεις service για να γίνεται ακόμα πιο εύκολη η ζωή του οδηγού.
Σίγουρα ένα Impreza πάντα έχει τον τρόπο να προκαλεί. Βέβαια η αλλαγή της εξωτερικής εμφάνισης είναι ένα θετικό στοιχείο αλλάζοντας λίγο τη μορφή, όμως η συνταγή των κινητήρων να παραμένει ίδια ίσως είναι το μειονέκτημα που θα αποτρέψει πολλούς από την αγορά του. Ας ελπίσουμε ότι θα είναι η τελευταία φορά και ότι η επόμενη θα φέρει νέους διαφορετικούς και πιο δυνατούς κινητήρες.
