Η Διεθνής Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης συγκεντρώνει κάθε χρόνο ότι καλύτερο έχουν να παρουσιάσουν οι εταιρείες. Εκεί η Lexus παρουσίασε για πρώτη φορά παγκοσμίως το LC 500h, το οποίο σύμφωνα με τους Ιάπωνες είναι το νέο υβριδικό όχημα που θα θέλουν να αποκτήσουν όλοι. Το LC 500h βασίζεται στη νέα πλατφόρμα της Lexus, με το συνολικό μήκος να είναι 4,76 μέτρα, το πλάτος 1,92 και το ύψος 1,34 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2,87 μέτρα.
Συνδυάζοντας την avant garde κομψότητα με τις δυναμικές αναλογίες ενός Coupe αυτοκινήτου, το νέο LC 500h σαγηνεύει, με τα εντυπωσιακά στοιχεία του. Ρίχνοντας μια πρώτη ματιά στο νέο μοντέλο βλέπουμε τη μεγάλη γνώριμη μάσκα της ιαπωνικής εταιρείας με τα νέα LED φωτιστικά σώματα, τα οποία, τόσο μπροστά, όσο και πίσω σχηματίζουν ένα “δάκρυ”, στο τελείωμα τους αλλάζοντας τελείως την οπτική εμφάνιση. Τα μεγάλα φτερά, μαζί με τη διπλή απόληξη της εξάτμισης, τα μεγάλα ελαστικά και τις ζάντες αλουμινίου μεγέθους 20 ή 21”, ολοκληρώνουν την εξωτερική εμφάνιση του νέου LC 500h.
Ο νέος εσωτερικός σχεδιασμός του LC 500h αντανακλά στην εξωτερική σχεδίαση προσφέροντας την πολυτέλεια στην καμπίνα, η οποία συνδυάζει την κομψότητα, την ποιότητα, συμπληρώνοντας την άνεση μαζί με τα εκλεπτυσμένα στοιχεία που υπάρχουν εσωτερικά. Το νέο τιμόνι και οι οθόνες πληροφοριών είναι στην γραμμή όρασης του οδηγού για να μην αποσπάται καθόλου η προσοχή του από το δρόμο. Τα δερμάτινα καθίσματα με Alcantara είναι ραμμένα στο χέρι ανεβάζοντας ακόμη περισσότερο την ποιότητα εντυπωσιάζοντας με τη λεπτομέρεια.
Όπως αποκαλύφθηκε το LC 500h θα διαθέτει το υβριδικό σύστημα της επόμενης γενιάς Multi Stage Hybrid System, το οποίο αναμένεται να χρησιμοποιηθεί σε όλα τα μελλοντικά Lexus. Φυσικά αυτό που αποτελεί πρωτεύων στοιχείο για τους μηχανικούς της ιαπωνικής εταιρείας είναι η βελτιωμένη οδηγική απόλαυση, η μεγαλύτερη απόδοση και η μειωμένη κατανάλωση.
Κάτω από καπό του LC 500h βρίσκεται ο V6 DOHC VVT-i κινητήρας χωρητικότητας 3,5 λίτρων, καθώς και ένας ηλεκτροκινητήρας, με τη μέγιστη ισχύ να είναι 313 και 220 ίπποι αντίστοιχα. Η συνδυαστική ισχύς και των δύο κινητήρων φτάνει συνολικά τους 476 ίππους προσφέροντας ένα πολύ δυνατό σύνολο. Το 0 – 100 θα επιτυγχάνεται σε λιγότερο από 5”, ενώ ο κινητήρας συνδυάζεται με το 4τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της Lexus. Ο ηλεκτροκινητήρας παράγει καλύτερη αίσθηση της επιτάχυνσης από ένα συμβατικό κινητήρα, και με την προσθήκη φυσικών εργαλείων ευθυγραμμίζει στενότερα τις στροφές του κινητήρα προσφέροντας καλύτερα αποτελέσματα.
Φυσικά από ένα τέτοιο αυτοκίνητο δε θα μπορούσαν να λείπουν όλα τα κορυφαία συστήματα ασφαλείας, όπως το Pre – Crash (PCS) σύστημα με λειτουργία ανίχνευσης πεζών, η οποία βοηθά στην πρόληψη ή τον μετριασμό της σοβαρότητας των συγκρούσεων. Επιπλέον, υπάρχουν και τα All – Speed Adaptive Cruise Control, Lane Keeping Assist (LKA) και το Automatic High Beam για το φωτισμό του αυτοκινήτου.
Για όσους ήδη άρχισαν οι σκέψεις θα πρέπει να περιμένουν μέχρι να ξεκινήσει η παραγωγή του νέου μοντέλου, αλλά για την αγορά του θα αναγκαστούν να υπολογίσουν την τιμολογιακή πολιτική της Lexus, ή οποία συνηθίζει να κοστολογεί κάτι παραπάνω τα αυτοκίνητα της από τις άλλες εταιρείες.