Στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης, η οποία διεξάγεται μέχρι τις 13 Μαρτίου η Subaru αποκάλυψε το μέλλον του XV, με το νέο XV Concept. Μπορεί το μοντέλο να είναι σε πρωτότυπη μορφή, όμως οι Ιάπωνες είναι σίγουροι πως το μοντέλο παραγωγής θα προχωρήσει ικανοποιητικά στην αγορά αυτοκίνητου. Το XV Concept βασίζεται στη επόμενη γενιά DYNAMIC Χ, με το συμπαγή σχεδιασμό και την υψηλή ποιότητα, δημιουργώντας μεγάλο ανταγωνισμό στην κατηγορία του.
Το τρισδιάστατο και στερεό σώμα του, που είναι ένα χαρακτηριστικό της κατασκευής των Subaru, ο δυναμισμός και χαρακτηριστικές του γραμμές δείχνουν πως το XV δε φεύγει από τη γνώριμη γραμμή της Subaru. Στον τομέα της λειτουργικότητας απαραίτητη για ένα Subaru, είναι η άριστη αεροδυναμική απόδοση, η οποία συνδυάζεται με το άφθονο χώρο, προσφέροντας ένα crossover όχημα, το οποίο έχει το δικό του στυλ.
Το νέο θαλασσί – γκρι χρώμα μαζί με το μαύρο ματ περίβλημα που εκτείνεται από το μπροστινό προφυλακτήρα, στους θόλους των τροχών και από τα μαρσπιέ στον πίσω προφυλακτήρα και τις πορτοκαλί πινελιές στη μπροστινή γρίλια, στους προφυλακτήρες, στις ζάντες αλουμινίου και τις ράγες οροφής, τονίζουν το εξωτερικό χρώμα επισημαίνοντας την ποικιλομορφία και το χαρακτήρα του Crossover της Subaru XV.
Η εξάγωνη μάσκα, η οποία συμβολίζει την ταυτότητα της Subaru, με τους προβολείς σε σχήμα γερακιού και τα πλαϊνά με την πίσω νέα μορφή προδίδουν το πώς σκέφτονται το μέλλον εκεί στην Ιαπωνία. Με συνολικό μήκος 4,52 μέτρα, πλάτος 1,92 και πλάτος 1,57 μέτρα, το Subaru XV Concept είναι αρκετά ευρύχωρο από ένα ζευγάρι, μέχρι μια πενταμελής οικογένεια. Φυσικά και πάλι οι Boxer κινητήρες θα εφοδιάσουν το νέο μοντέλο κρατώντας την πεπατημένη πολλών χρόνων χωρίς να φαίνονται διατεθειμένοι να ρισκάρουν από πλευράς κινητήρων.
Τα έντονα χαρακτηριστικά του αποκαλύπτονται και από τις ζάντες αλουμινίου μεγέθους 19”, με διαστάσεις ελαστικών 245/50. Άλλα στοιχεία δεν αποκαλύφθηκαν, αλλά και στο εσωτερικό κυριαρχεί η γνώριμη κατάσταση με το λιτό ταμπλό με την οθόνη αφής, τα οποία προσφέρουν στον οδηγό αυτά που ακριβώς χρειάζεται για την κατάσταση του αυτοκίνητου. Φυσικά όλα τα νέα συστήματα ασφαλείας δε λείπουν από το νέο μοντέλο εξασφαλίζοντας την άνεση και την ασφάλεια στον οδηγό και τους επιβάτες.
Ίσως να προτιμούσαμε μια αλλαγή στους κινητήρες και κάτι διαφορετικό εσωτερικά, αλλά τελικά όπως φαίνεται η ιαπωνική εταιρεία προτιμά να πατά σε σταθερά βήματα χωρίς μεγάλες αλλαγές. Αυτό δε σημαίνει πως η ποιότητα και η ασφάλεια δεν ικανοποιούν όποιον βρεθεί στο εσωτερικό του δείχνοντας πως οι Ιάπωνες θέλουν πρώτα τη σταθερότητα και την ασφάλεια και σε δεύτερη μοίρα την πολυτέλεια.