Η MG ανακοίνωσε ότι πρόκειται να σταματήσει την παραγωγή αυτοκινήτων στο εργοστάσιο της στο Longbridge, καθώς θα τη μεταφέρουν στην Κίνα, ολοκληρώνοντας έτσι οριστικά τη δράση στο Ηνωμένο Βασίλειο. Από την εταιρεία ανέφεραν ότι η συναρμολόγηση των οχημάτων δεν ήταν πλέον η απαιτούμενη και τα αυτοκίνητα θα φτάνουν πλέον πλήρως κατασκευασμένα και έτοιμα για διανομή.
Σύμφωνα με ανακοινώσεις, η MG θα προβεί σε 25 απολύσεις, ωστόσο οι πωλήσεις, το μάρκετινγκ και η εξυπηρέτηση πελατών θα παραμείνουν σαν τμήματα στο εργοστάσιο. Το πρώτο MG πέρασε πριν 16 χρόνια από τη γραμμή παραγωγής στο West Midlands και αποτέλεσε την πρώτη μεγάλης κλίμακας παραγωγή στο εργοστάσιο μετά την κατάρρευση της Rover το 2005. Η απόφαση αυτή σημάνει το τέλος της παραγωγής αυτοκινήτων στο εργοστάσιο του Longbridge, όπου εκεί είχαν κατασκευαστεί αυτοκίνητα από το Herbert Austin το 1906, αν και υπήρξε ένα κενό, όταν η MG έκλεισε το 2005.
Ωστόσο, περισσότεροι από 400 μηχανικοί σχεδιασμού, το υπόλοιπο προσωπικό στο site, του SAIC Motor Technical Centre (SMTC), καθώς και οι εργαζόμενοι της MG Motor δεν επηρεάζονται από αυτήν την έκβαση. Εκπρόσωπος της MG δήλωσε “Η συγκεντρωτική παραγωγή καταδεικνύει τη δέσμευση της MG για το μέλλον, καθώς και τη συνεχιζόμενη εστίασή της στην προσέλκυση και την ανάπτυξη της υψηλής ειδίκευσης στη μηχανική και του σχεδιασμού, όπως παρουσιάστηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ, όπου είναι δυνατόν, το προσωπικό παραγωγής θα μετακινηθεί σε νέους ρόλους”.
Τέλος, δύο μοντέλα είναι σήμερα σχεδιασμένα και κατασκευασμένα στην ιστοσελίδα, το MG3 και ένα SUV, το MG GS, με τις πωλήσεις να σημειώνουν άνοδο και την εταιρεία να αναφέρει ότι από έτος σε έτος υπάρχει μια συνολική αύξηση της τάξεως του 18%.