Ανανεωμένο Mazda 2 από 16.511€

Ο επίσημος αντιπρόσωπος της Mazda στη χώρα μας ανακοίνωσε τη διάθεση του ανανεωμένου Mazda 2 στην ελληνική αγορά, με τιμές που κυμαίνονται από 16.511€ έως 23.509€, ανάλογα την έκδοση και τον εξοπλισμό. Το ανανεωμένο μοντέλο έχει μικρές αλλά ουσιαστικές αλλαγές, αναβαθμισμένο εσωτερικό, περισσότερη τεχνολογία και νέες εκδόσεις εξοπλισμού. Παράλληλα θα διαθέτει και δύο νέα χρώματα που είναι τα Aero Grey και Air Steam Blue ανεβάζοντας την χρωματική παλέτα στα 11 χρώματα.

Εξωτερικά ξεχωρίζει η μεγάλη μαύρη μάσκα με το λογότυπο της Mazda να βρίσκεται στη μέση, καθώς και τα LED φωτιστικά σώματα, τα οποία διαθέτουν και σύστημα πλύσης. Στο πίσω μέρος υπάρχει η αεροτομή στο τελείωμα της οροφής και τα LED φωτιστικά σώματα. Επιπλέον, υπάρχουν και νέα σχέδια στις ζάντες αλουμινίου.

Μπαίνοντας στο εσωτερικό βλέπουμε τα μαύρα καθίσματα με τις κόκκινες ραφές, ενώ υπάρχει το δερμάτινο τριάκτινο τιμόνι με τα χειριστήρια που είναι και θερμαινόμενο και ο δερμάτινος επιλογέας ταχυτήτων. Οι κόκκινες πινελιές συνεχίζονται στους αεραγωγούς και στο ταμπλό, ενώ υπάρχει και η οθόνη αφής μεγέθους 8”, με το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.

Από μηχανικής πλευράς το ανανεωμένο Mazda 2 διαθέτει δύο κινητήρες βενζίνης και δύο ήπια υβριδικά συστήματα. Η βασική έκδοση βενζίνης είναι με το Skyactiv G κινητήρα χωρητικότητας 1,5 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 75 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 14,5 κιλά. Το 0-100 επιτυγχάνεται σε 11,3”, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 171 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση με βάση τον κατασκευαστή είναι 4,8 λίτρα/100χλμ, ενώ οι εκπομπές ρύπων ανέρχονται σε 109 γρ/χλμ.

Για όσους δεν αρκούνται σε αυτό υπάρχει ο ίδιος κινητήρας βενζίνης των 1.500 κ.εκ., με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 90 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 15,3 κιλά. Το 0-100 επιτυγχάνεται σε 12,1”, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 177 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση με βάση τον κατασκευαστή είναι 5,4 λίτρα/100χλμ, ενώ οι εκπομπές ρύπων ανέρχονται σε 122 γρ/χλμ.

Παράλληλα υπάρχουν και τα δύο ήπια υβριδικά συστήματα. Το βασικό σύστημα είναι με τον κινητήρα e-Skyactiv G χωρητικότητας 1,5 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 90 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 15,3 κιλά. Το 0-100 επιτυγχάνεται σε 9,8”, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 183 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση με βάση τον κατασκευαστή είναι 4,7 λίτρα/100χλμ, ενώ οι εκπομπές ρύπων ανέρχονται σε 107 γρ/χλμ.

Τέλος, υπάρχει και το ήπιο υβριδικό σύστημα, με τον κινητήρα χωρητικότητας 1,5 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 115 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 15,3 κιλά. Το 0-100 επιτυγχάνεται σε 9,1”, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 200 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση με βάση τον κατασκευαστή είναι 5 λίτρα/100χλμ, ενώ οι εκπομπές ρύπων ανέρχονται σε 113 γρ/χλμ. Όλα τα συστήματα συνδυάζονται με το μηχανικό κιβώτιο των 6 σχέσεων εκτός από το Skyactiv G 90 που συνδυάζεται με το αντίστοιχο αυτόματο κιβώτιο.

Από πλευράς εξοπλισμού υπάρχει A/C, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, Cruise Control, Bluetooth, Android Auto, ασύρματο Apple CarPlay, ηχοσύστημα με 6 ηχεία, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρας βροχής και φώτων, ηλεκτροχρωματικός καθρέπτης και ζάντες αλουμινίου μεγέθους 16”. Παράλληλα υπάρχουν και οι νέες εκδόσεις Homura και Homura Aka, οι οποίες περιλαμβάνουν μαύρη εσωτερική επένδυση με κόκκινες ραφές, μαύρα καλύμματα καθρεφτών, μαύρη κεραία shark fin, κυψελώδη εμπρός γρίλια με κόκκινες λεπτομέρειες και μαύρες ζάντες αλουμινίου μεγέθους 16”.

Η ανάρτηση του Mazda 2 είναι μπροστά με γόνατα McPherson και πίσω με την αντιστρεπτική δοκό. Αυτός ο συνδυασμός εξασφαλίζει την προοδευτικότητα των χειρισμών και την οδηγική άνεση σε υψηλότερο επίπεδο από ποτέ. Επιπλέον, έχουν βελτιστοποιηθεί αμορτισέρ εμπρός και πίσω καθώς και η σχεδίαση της βαλβίδας. Έτσι αυξάνεται η δύναμη απόσβεσης σε χαμηλές ταχύτητες, κατά την κίνηση σε ομαλό οδόστρωμα, ενώ μειώνεται η δύναμη απόσβεσης στις υψηλές ταχύτητες, όταν το αυτοκίνητο κινείται σε ανώμαλο δρόμο, με αποτέλεσμα τη σημαντικά βελτιωμένη ομαλότητα και σταθερότητα.

Στο ανανεωμένο Mazda 2 υπάρχει και το σύστημα G-Vectoring Control Plus (GVC Plus), το οποίο ενσωματώνει τεχνολογία που ενισχύει την ευστάθεια σε σχέση με τη λειτουργία του GVC, μέσω του συμβατικού κινητήρα, χρησιμοποιώντας τα φρένα για να προσθέσει τον άμεσο έλεγχο της ροπής περιστροφής στον κάθετο άξονα. Έτσι καθώς ο οδηγός βγαίνει από μία στροφή επιστρέφοντας το τιμόνι στην ευθεία, το GVC Plus εφαρμόζει μια ελαφριά δύναμη πέδησης στους τροχούς, παρέχοντας ένα ποσοστό ροπής αντιστάθμισης, που βοηθά στην επαναφορά του αυτοκινήτου στην ευθεία. Εκτός από τη βελτίωση του χειρισμού σε ελιγμούς αποφυγής έκτακτης ανάγκης, το GVC Plus προσφέρει μια αίσθηση ασφαλείας στον έλεγχο, κατά την αλλαγή λωρίδας σε υψηλές ταχύτητες.

Για όσους ενδιαφέρονται η βασική έκδοση με τον κινητήρα βενζίνης των 1.500 κ.εκ. και τους 75 ίππους ξεκινά από 16.511€. Αντίθετα η έκδοση με τον ίδιο κινητήρα και τους 90 ίππους ξεκινά από 18.803€. Η έκδοση με το ήπιο υβριδικό σύστημα και τους 90 ίππους ξεκινά από 16.976€, ενώ η έκδοση με το ήπιο υβριδικό σύστημα με τον κινητήρα e-Skyactiv G και τους 115 ίππους ξεκινά από 20.606€. Τέλος, υπενθυμίζουμε πως το Mazda 2 θα κατασκευάζεται στην Ιαπωνία και θα προσφέρεται με 6 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση.

Οι τιμές του ανανεωμένου Mazda 2