Αναμενόμενη πτώση στην αγορά αυτοκινήτου λόγω COVID-19

Ο φετινός Μάρτιος ήταν πολύ παράξενος για όλους μας. Πόσο μάλλον για την αγορά αυτοκινήτου. Ο COVID-19 πάγωσε τα πάντα στην αγορά και από αυτό δε θα μπορούσε να ξεφύγει και αυτή του αυτοκινήτου. Η πτώση μεγάλη, αλλά τα νούμερα αυτή τη φορά είναι για καθαρά στατιστικούς λόγους. Το θέμα είναι να δούμε αν η οικονομία της χωράς μας θα μπορέσει να ανακάμψει όταν τελειώσει όλο αυτό.

Το Μάρτιο ταξινομήθηκαν 3.743 νέα οχήματα έναντι 9.518 τον αντίστοιχο περσινό μήνα, με την πτώση να είναι 60,7%. Στην κορυφή ήταν η Toyota, με 711 νέες ταξινομήσεις οχημάτων και ποσοστό 19%, ενώ ακολούθησαν η Volkswagen, με 347 νέες ταξινομήσεις και ποσοστό 9,3% και η Hyundai, με 340 νέες ταξινομήσεις και ποσοστό 9,1%.

Από την αρχή της χρονιάς στην κορυφή παραμένει η Toyota, με 3.142 νέες ταξινομήσεις και ποσοστό 14,7%. Στη δεύτερη θέση είναι η Peugeot, με 2.160 νέες ταξινομήσεις και ποσοστό 10,1%, ενώ την πρώτη τριάδα συμπληρώνει η Volkswagen, με 2.041 νέες ταξινομήσεις οχημάτων και ποσοστό 9,5%.

Όσον αφορά στα μοντέλα στην κορυφή για το μήνα Μάρτιο ήταν το Toyota Yaris, με 274 νέες ταξινομήσεις οχημάτων. Στη δεύτερη θέση ήταν το Toyota AYGO, με 234 νέες ταξινομήσεις, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε το Citroen C3, με 121 νέες ταξινομήσεις. Από την αρχή του χρόνου στην κορυφή είναι το Toyota Yaris, με 1.505 νέες ταξινομήσεις. Στη δεύτερη θέση είναι το Nissan Qashqai, με 841 νέες ταξινομήσεις, ενώ ακολουθεί στην τρίτη θέση το Peugeot 208, με 802 νέε ταξινομήσεις.

Οι 10 πρώτες εταιρείες το μήνα Μάρτιο 2020

Οι 10 πρώτες εταιρείες το 2020

Τα 10 πρώτα μοντέλα το μήνα Μάρτιο 2020

Τα 10 πρώτα μοντέλα το 2020