Η Volkswagen μετά το θόρυβο που ξέσπασε με το παράνομο λογισμικό στα πετρελαιοκίνητα μοντέλα της, πλέον είναι σε θέση να το διαχειριστεί, αλλά μόνο με μια ανάκληση, όπως δείχνουν μέχρι τώρα τα πράγματα. Με τα τελευταία στοιχεία και τις μετρήσεις που έγιναν στην ευρωπαϊκή αγορά βρίσκονται 3.600.000 οχήματα με το επίμαχο λογισμικό. Ήδη η εταιρεία έχει δώσει στις γερμανικές αρχές το πρόγραμμα και τις ενέργειες που θα γίνουν αρχικά σε 2.800.000 οχήματα, αλλά και για τα υπόλοιπα που απομένουν.
Ο Γερμανός υπουργός μεταφορών, Alexander Dobrindt ανέφερε πως πρέπει άμεσα να λυθεί το πρόβλημα στα ευρωπαϊκά μοντέλα, αφού η Ε.Ε. στους κανόνες σχετικά με το περιβάλλον είναι πολύ αυστηρή. Όπως τόνισε ο υπουργός πρόκειται για τα μοντέλα με τον TDI ΕΑ 189 κινητήρα χωρητικότητας 1,6 λίτρων, στα οποία δεν αρκεί μόνο η αναβάθμιση του λογισμικού. Από την πλευρά της η γερμανική εταιρεία ανέλυσε το πρόγραμμα στο οποίο θα ξεκινήσει την αναβάθμιση στα δίλιτρα μοντέλα από τον ερχόμενο Ιανουάριο, ενώ για αυτά που είναι με τον κινητήρα των 1.600 κ.εκ. δε θα μπορεί να τα δεχθεί πρίν από το Σεπτέμβριο του 2016.
Στην Αμερική 415.000 οχήματα εκτός της αναβάθμιση θα χρειαστούν, είτε τοποθέτηση του συστήματος AdBlue, είτε ακόμα και αλλαγή καταλύτη. Όλο αυτό φυσικά θα είναι χρονοβόρο, αφού κάθε αλλαγή με τα μηχανικά μέρη θα χρειαστεί μέχρι και 10 ώρες εργασίας. Αν αυτό γίνει και στην Ευρώπη φανταστείτε πόσο χρόνο θα χρειαστεί η Volkswagen για να επιδιορθώσει όλα τα προβληματικά αυτοκίνητα. Μέχρι τότε; Φυσικά και δεν τρέχει τίποτα, αφού όλα αυτά τα αυτοκίνητα θα κυκλοφορούν ελεύθερα στους δρόμους.