Το νέο C3 το γνωρίσαμε αρχικά ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με το e-C3. Τώρα οι Γάλλοι αποκάλυψαν πως η νέα γενιά του C3 θα προσφέρεται με κινητήρα βενζίνης, αλλά και με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα. Ο κινητήρας βενζίνης δεν είναι άλλος από τον Turbo χωρητικότητας 1,2 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 100 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 20,9 κιλά. Ο κινητήρας συνδυάζεται με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, με την κίνηση να μεταφέρεται στους εμπρόσθιους τροχούς.
Παράλληλα, το νέο C3 θα προσφέρεται και με το ήπιο υβριδικό σύστημα, το οποίο συνδυάζεται με τον κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1,2 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα, με μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 100 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 20,9 κιλά. Ο κινητήρας συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των 6 σχέσεων, με την κίνηση να μεταφέρεται στους εμπρόσθιους τροχούς. Οι εκπομπές ρύπων ανέρχονται σε 117 γρ/χλμ, κάτι που σημαίνει πως τα τέλη κυκλοφορίας με βάση τα σημερινά δεδομένα θα είναι μηδενικά, ενώ στην έκδοση βενζίνης είναι 126 γρ/χλμ, με τα τέλη κυκλοφορίας να είναι 80,64€.
Για όσους ενδιαφέρονται θα χρειαστεί να κάνουν λίγο υπομονή, αφού τόσο η έκδοση βενζίνης, όσο και αυτή με το ήπιο υβριδικό σύστημα θα είναι διαθέσιμες στην ελληνική αγορά τον Ιούλιο, πιθανότατα μαζί με την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του μοντέλου.