Ο Doctor Heinz Jakob Neuber, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Volkswagen και ταυτόχρονα επικεφαλής της ανάπτυξης των κινητήρων της εταιρείας, προχώρησε στην αποκάλυψη δυο νέων κινητήρων που θα χρησιμοποιηθούν μελλοντικά στα αυτοκίνητά της. Αν και το μέλλον των κινητήρων εσωτερικής καύσης αφορά σε πετρελαιομηχανές, οι οποίες θα χρησιμοποιηθούν σε ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, η Volkswagen δίνει βάση σε ένα νέο TSI 3κύλινδρο κινητήρα, χωρητικότητας 1.000 κ.εκ., αλλά και στο θηριώδη W12 του οποίου η χωρητικότητα φτάνει τα 6 λίτρα.
Στην παρουσίαση που έκανε ο Doctor Heinz Jakob Neuber δήλωσε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία προχωράει με γοργούς ρυθμούς και γι’ αυτό το λόγο η Volkswagen δε θα μπορούσε να μείνει αμέτοχη. Η προστασία του περιβάλλοντος, πλέον, είναι αναπόσπαστο κομμάτι για την κατασκευή ενός κινητήρα, αφού οι πελάτες επιθυμούν μοντέλα με μειωμένη κατανάλωση και χαμηλές εκπομπές ρύπων. Το ευρύ φάσμα των κινητήρων του ομίλου που διαθέτει βενζινοκινητήρες, πετρελαιοκινητήρες, οχήματα φυσικού αερίου, υβριδικά, ηλεκτρικά οχήματα, ακόμα και αυτά των κυψελών καυσίμου δείχνουν την τεράστια καινοτόμο δύναμη που διαθέτει η Volkswagen.
Ο θηριώδης W12 φημολογείται ότι θα φτάσει συνολικά τους 608 ίππους, αλλά αναμένεται να χορηγηθεί μόνο στο Audi A8 και σε κάποια μελλοντική Bentley. Αν και η κατασκευή του δεν αναμένεται να έχει ανάλογη παραγωγή, όπως ένας κινητήρας 1.600 κ.εκ., παραμένει ωστόσο ο ισχυρότερος και ο πιο πολυπόθητος για έναν λάτρη της ταχύτητας. Από την άλλη πλευρά, ο 3κύλινδρος TSI κινητήρας, μπορεί να είναι μόλις 1.000 κ.εκ., αλλά πηγές εκ των έσω θέλουν τη μέγιστη ισχύ του να ξεπερνά τους 250 ίππους. Το ερώτημα το δικό μας είναι πώς θα μπορέσουν να συρρικνωθούν τόσα “άλογα” σε ένα τόσο μικρό κινητήρα. Οι απαντήσεις δε θα αργήσουν να έρθουν από τους μηχανικούς της γερμανικής εταιρείας.