Με αφορμή το Ισπανικό Grand Prix που θα διεξαχθεί την Κυριακή θα θυμηθούμε το αντίστοιχο Grand Prix του 1975, το οποίο έμεινε στη μνήμη των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού για δυο λόγους. Ο πρώτος ήταν το θανατηφόρο δυστύχημα στην πίστα και ο δεύτερος έχει να κάνει με τους βαθμούς που απέσπασε για πρώτη και μοναδική φορά στην ιστορία της Formula 1 γυναίκα οδηγός.
Το Grand Prix της Βαρκελώνης που διεξαγόταν στην πίστα του Montjuich έμεινε ανεξίτηλο στη μνήμη των φίλων της F1 για το δυστύχημα, το οποίο κόστισε τη ζωή σε τρεις θεατές, έναν πυροσβέστη και ένα φωτογράφο. Το οξύμωρο της υπόθεσης είναι πως ο οδηγός του εντελώς κατεστραμμένου μονοθεσίου βγήκε από αυτό ζωντανός, έχοντας μόνο κάποια σπασμένα κόκκαλα. Ο λόγος του δυστυχήματος ήταν η ξαφνική αποκοπή της πίσω αεροτομής στο μονοθέσιο που οδηγούσε ο Rolf Stommelen, με αποτέλεσμα την εκτόξευσή της στα προστατευτικά κιγκλιδώματα. Οι φήμες οργίαζαν πως το δυστύχημα θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί εάν ήταν καλύτερα δεμένες οι μπάρες ασφαλείας.
Δυστυχώς για τους πέντε ανθρώπους τα σύρματα που συγκρατούσαν τις μπάρες ήταν τόσο λεπτά που σε καμία περίπτωση δε μπορούσαν να τους σώσουν. Από το πρωί της ημέρας του αγώνα υπήρξε έντονη διαμαρτυρία των ομάδων για την ασφάλεια της πίστας, με τους ιθύνοντες να μην το παραδέχονται και τις ομάδες να παίρνουν την πρωτοβουλία και να στέλνουν τους μηχανικούς τους να δέσουν τις μπάρες, με όποιο τρόπο μπορούσαν. Ούτε αυτό όμως στάθηκε αρκετό για να αποφευχθούν δυσάρεστες καταστάσεις. Χαρακτηριστική ήταν και η άρνηση του μέχρι τότε πρωτοπόρου στη βαθμολογία, Emerson Fittipaldi, να αγωνισθεί, ο οποίος ήρθε ανοιχτά σε ρήξη με τον τότε πρόεδρο της FIA Jean – Marie Balestre. Εξαιτίας του συγκεκριμένου ατυχήματος δεν διεξήχθη ποτέ ξανά αγώνας της F1 στη συγκεκριμένη πίστα.
Παρ’ όλα αυτά, η πίστα του Montjuich έχει μείνει στην ιστορία της Formula 1 εδώ και 40 χρόνια εξαιτίας της κατάκτησης των πρώτων βαθμών σε Πρωτάθλημα από γυναίκα. Πρόκειται για την Ιταλίδα Lella Lombardi, η οποία πήρε μισό βαθμό τερματίζοντας στην έκτη θέση για λογαριασμό της τότε March – Ford. Ο λόγος που πήρε μισό και όχι έναν ολόκληρο βαθμό ήταν λόγω του τρομακτικού δυστυχήματος, αφού ο αγώνας διεκόπη οριστικά, συμπληρώνοντας μόνο το 1/3. Όπως γνωρίζουμε από τον κανονισμό, για να πάρει κάποιος ολόκληρο βαθμό σε κάθε circuit, θα πρέπει να έχει διεξαχθεί ο μισός αγώνας συν ένας γύρος.
Η Lella Lombardi παρά το γεγονός ότι ήταν κόρη ενός μεσοαστού από ένα χωριό κοντά στο Τορίνο, κατάφερε να κάνει πραγματικότητα το όνειρό της και να βρεθεί στις πίστες του μηχανοκίνητου αθλητισμού, εντυπωσιάζοντας τους πάντες, και αφήνοντας το όνομά της στην ιστορία. Χαρακτηριστικό είναι πως, από εκείνο το GP και μετά, καμία γυναίκα δεν έχει συγκεντρώσει βαθμούς, ενώ από το 1976 όπου και βρέθηκε η Lombardi δεν έχει υπάρξει σε Grid γυναικεία παρουσία. Βέβαια, οι γυναίκες έχουν παρουσία στον κόσμο της F1, η οποία καταγράφεται από το 1958 όταν η Teresa De Filippis ήταν η πρώτη που εκκινούσε στο Βελγικό Grand Prix. Μετά από την De Filippis τη σκυτάλη παρέλαβε η Lombardi, ενώ τη διαδοχή πήρε η Βρετανίδα Davina Galica στο Βρετανικό Grand Prix του 1976.
Το 1992 στις δοκιμές της Formula 1 βρέθηκε η Ιταλίδα Giovanna Amati, η οποία ωστόσο δεν τα κατάφερε, με τη Williams τότε να την αντικαθιστά με το μελλοντικό παγκόσμιο πρωταθλητή Damon Hill. Το 2005 εμφανίζεται και πάλι γυναίκα στη Minardi, η οποία ήταν η Βρετανίδα Cathrine Legge. Κανείς δεν πρόκειται να ξεχάσει την παρουσία της Ισπανίδας Maria De Villota από τη Sauber, με την είδηση του θανάτου της να παγώνει τον κόσμο της Formula 1. Στο σήμερα πλέον, το Ισπανικό Grand Prix θα αφήσει ιστορία αφού θα βρεθεί σε μονοθέσιο, έστω και στα ελεύθερα, γυναίκα οδηγός, η 32χρονη Βρετανίδα Susie Wolff, η οποία θα τρέξει για λογαριασμό της Williams – Mercedes.
Μπορεί να αποτελεί σύμπτωση το γεγονός ότι στην Ισπανία γυναίκα οδηγός έλαβε βαθμούς και ξανά στην ίδια χώρα, μετά από 40 χρόνια και πολλές τεχνολογικές αλλαγές θα ξαναδούμε πάλι μια γυναίκα πίσω από το τιμόνι να διεκδικεί επάξια ανάμεσα σε δυο άντρες οδηγούς την είσοδό της σαν επίσημη οδηγός της ομάδας. Το να γίνει πραγματικότητα αυτό σαφώς και είναι πολύ δύσκολο, δεδομένου ότι ο Felipe Massa αποτελεί κεφάλαιο στην F1 και ο Valtteri Bottas δείχνει πως αρπάζει την ευκαιρία που του δίνεται, παρ’ όλα αυτά, είμαστε σίγουροι πως η Βρετανίδα οδηγός θα δώσει τον καλύτερό της εαυτό για να αποδείξει ότι και εκείνη δε βρίσκεται τυχαία εκεί.