Ο λαός μας λέει πως ενός κακού μύρια έπονται και αυτό φαίνεται πως ισχύει για τον Lewis Hamilton. Όπως είναι ήδη γνωστό ο Βρετανός οδηγός της Ferrari εγκατέλειψε στον αγώνα του Ολλανδικού GP, αφού στη στροφή 3 έσπασε την ανάρτηση του δεξιού εμπρός τροχού του χτυπώντας στις μπαριέρες.
Όμως τα κακά συνεχίστηκαν και μετά τον αγώνα της Ολλανδίας, με το Βρετανό σύμφωνα με τους αγωνοδίκες να κινείται με μεγαλύτερη ταχύτητα από το επιτρεπόμενο στην τελευταία στροφή της πίστας και πριν μπει στο pitlane, περίπου 40’ πριν την εκκίνηση και ενώ το grid εκείνη την ώρα ήταν υπό διαμόρφωση.
Ο οδηγός της Ferrari τέθηκε υπό εξέταση από τους αγωνοδίκες, αφού υπήρχε εντολή όταν βλέπουν οι οδηγοί διπλές κίτρινες σημαίες σε εκείνο το σημείο να μειώνουν την ταχύτητα τους για λόγους ασφαλείας, κάτι που ο Hamilton παραβίασε. Έτσι οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να τον τιμωρήσουν με 5 θέσεις ποινής στο grid του επόμενου αγώνα και με δύο πόντους ποινής στην αγωνιστική του άδεια.
Πιο συγκεκριμένα οι αγωνοδίκες αναφέρουν: “Το άρθρο 44.1 απαιτεί όλοι οι οδηγοί που πραγματοποιούν παραπάνω από έναν αναγνωριστικό γύρο να εισέρχονται στο δρόμο του pit lane με μειωμένη ταχύτητα. Τα δεδομένα έδειξαν ότι ο οδηγός μπήκε στο τμήμα με τις κίτρινες σημαίες έχοντας ταχύτητα περίπου 20 χλμ/ώρα χαμηλότερη από όσο είχε στο ίδιο σημείο στα ελεύθερα δοκιμαστικά, είχε μειώσει το γκάζι 10% με 20% και είχε φρενάρει 70 μέτρα νωρίτερα μπαίνοντας στο pit lane”.
“Δε θεωρήσαμε ότι μια μείωση 20 χλμ/ώρα σε τμήμα με διπλές κίτρινες σημαίες αποτελεί σημαντική μεταβολή. Επίσης δε θεωρήσαμε ότι η ταχύτητα με την οποία ο οδηγός μπήκε στο pit lane ήταν πολύ μειωμένη. Η ποινή για μια τέτοια παράβαση κανονικά θα ήταν πτώση 10 θέσεων στο grid για τον επόμενο αγώνα. Ωστόσο, καθώς ο οδηγός είχε προσπαθήσει να μειώσει την ταχύτητά του και να φρενάρει νωρίτερα, το λάβαμε υπόψιν ως ελαφρυντικό και δώσαμε ποινή 5 θέσεων”.