Εδώ και λίγες ημέρες ο κόσμος του αυτοκινήτου στη χώρα μας έγινε φτωχότερος, αφού ο Ο Μάκης Σαλιάρης νικήθηκε από το “κακό”. Δυστυχώς αυτή η αρρώστια δεν αφήνει κανέναν νικητή. Μπορεί λίγοι να ζουν αλλά όλοι όσοι παλεύουν μαζί του είναι νικητές. Ο Μάκης Σαλιάρης ήθελε πάντα να είναι νικητής και πρωτοπόρος και ήταν. Ήταν φοβερός στα αυτοσχέδια οχήματα με δίλιτρο κινητήρα, άλλωστε όλοι θυμούνται την κόκκινη Chevron που οδηγούσε στους αγώνες.
Αν και η αγάπη του ήταν η μουσική παίζοντας μάλιστα και στο συγκρότημα Stormies, η οδήγηση ήταν αυτή που τον έκανε να ξεφεύγει από όλα. 200 Νίκες και 17 Πανελλήνια Πρωταθλήματα συνθέτουν το πάζλ του Σαλιάρη στους αγώνες. Μάλιστα είχε βγει και συμπρωταθλητής με το Γιώργο Μοσχούς το 1977. Φυσικά δε σταματούσε να πατάει γκάζι ποτέ, μάλιστα είχε δηλώσει μετά το πρώτο ατύχημα που έπεσε στο γκρεμό πως “αν κάνεις λάθος μη προσπαθήσεις ποτέ να το διορθώσεις”. Μετά το δεύτερο ατύχημα, το οποίο ήταν και το πιο σοβαρό το 1990 όπου το αυτοκίνητο έπαθε βλάβη και καρφώθηκε κάτω από μπαριέρες. Χειρουργήθηκε όμως του έμειναν κάποια σίδερα στο κεφάλι. Παρόλα αυτά οδήγησε άλλα 7 χρόνια πριν αφήσει οριστικά τους αγώνες στην άκρη.
Ο Σαλιάρης όμως είχε ανοιχτούς ορίζοντες και ασχολιόταν και με άλλα πράγματα. Του άρεσαν τα πρωτοπόρα πράγματα. Στη Δεκαετία του 1980 διατηρούσε την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων “αυτοκίνηση”, όμως οι πωλήσεις είχαν πάρει την κάτω βόλτα λόγο τριπλασιασμού των φόρων. Έτσι ουσιαστικά σε μια νύχτα το έκανε από τα πρώτα Club της νυχτερινής Αθήνας στο χώρο που είχε την αντιπροσωπεία αυτοκινήτων στη Λεωφόρο Κηφισίας. Από τότε η ζωή του κυλούσε μεταξύ της νύχτας και των αγώνων. Σε όλα ήταν πρωτοπόρος και νικητής. Έφυγε σε ηλικία 71 ετών αφού δεν άντεξε τη άνιση μάχη με το “κακό”. Καλό ταξίδι Μάκη Σαλιάρη.