Το φυσικό αέριο ως καύσιμο έχει αρχίσει ήδη να κερδίζει το δικό του κοινό. Η SEAT βλέποντας την προτίμηση του κόσμου δημιούργησε μετά το Leon και το Mii το τρίτο κατά σειρά μοντέλο που δέχεται ως καύσιμο και το φυσικό αέριο. Φυσικά, πρόκειται για το Ibiza TGI, το οποίο μπορεί να χαρακτηριστεί ως το πιο οικονομικό Ibiza.
Η τεχνολογία του φυσικού αερίου μπορεί να εκπέμπει κατά 85% λιγότερες εκπομπές οξειδίων του αζώτου, μειώνοντας τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 25%. Επιπλέον, για να κάνει ένα γέμισμα με φυσικό αέριο το Ibiza TGI χρειάζεται μόλις 13€. Ο κινητήρας βενζίνης είναι χωρητικότητας 1 λίτρου και η μέγιστη ισχύ φτάνει του 90 ίππους και η μέγιστη ροπή τα 16,3 κιλά. Το 0 – 100 επιτυγχάνεται σε 12,1”, ενώ η μέση κατανάλωση της βενζίνης φτάνει τα 5 λίτρα/100χλμ.
Τα 40 λίτρα βενζίνης και τα 13 κιλά CNG μπορούν να το κάνουν να διανύσει μια απόσταση 1.194 χιλιομέτρων με την κόστος του φυσικού αερίου να είναι μόλις 3,22€ για 100 χιλιόμετρα απόστασης. Το Seat Ibiza TGI χρησιμοποιεί πάντα το φυσικό αέριο ως κύριο καύσιμο, εκτός αν η θερμοκρασία του αντιψυκτικού πέσει κάτω από τους 10°C, όπου ο κινητήρας αρχίζει με χρήση βενζίνης και ξεκινά μια διαδικασία θέρμανσης των βαλβίδων έγχυσης αερίου, πριν από την αυτόματη ενεργοποίηση του κυκλώματος CNG.
Στο εσωτερικό ο οδηγός μπορεί να ελέγχει ανά πάσα στιγμή τη στάθμη του φυσικού αερίου και φυσικά τις όποιες πιθανές δυσλειτουργίες του συστήματος CNG. Η τιμή στην ελληνική αγορά φτάνει τα 15.300€ κάτι που είναι αρκετά δελεαστικό για οποίον θέλει να έχει ένα άνετο αυτοκίνητο, αλλά ταυτόχρονα να είναι οικονομικό στις μετακινήσεις. Όσοι ήδη το σκέφτεστε το μόνο που έχετε να κάνετε είναι μια βόλτα στις αντιπροσωπείες της SEAT.
