Το Toyota Yaris Cross είναι ένα από τα αυτοκίνητα που κέρδισε πολύ γρήγορα το υποψήφιο αγοραστικό κοινό. Οι Ιάπωνες προχώρησαν στην ανανέωση του θέλοντας να συνεχίσουν την επιτυχία προσθέτοντας περισσότερο τεχνολογικό εξοπλισμό, κρατώντας παράλληλα το επιτυχημένο υβριδικό σύστημα χωρίς να κάνουν κάποιες μηχανικές αλλαγές.
Όπως φαίνεται και από τη φωτογραφίες η εξωτερική εμφάνιση άλλαξε, με τη νέα μάσκα και νέα LED DRLs φωτιστικά σώματα. Το μαύρο χρώμα τόσο στην οροφή, όσο και στο κάτω μέρος του αμαξώματος δίνει μια άλλη αίσθηση, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει η αεροτομή και τα LED φωτιστικά σώματα. Παράλληλα, υπάρχουν και οι νέες ζάντες αλουμινίου μεγέθους 17” ή 18”. Στις χρωματικές επιλογές του ανανεωμένου Toyota Yaris Cross υπάρχουν δύο νέα χρώματα που είναι τα Precious Bronze και Celestite Grey, τα οποία συνδυάζονται με τη μαύρη οροφή.
Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν τα σπορ καθίσματα, τα οποία πλέον διατίθενται σε όλες τις εκδόσεις εξοπλισμού. Το δερμάτινο τριάκτινο τιμόνι, ο δερμάτινος επιλογέας ταχυτήτων και τα πεντάλ αλουμινίου ανεβάζουν τον πήχη της πολυτέλειας. Παράλληλα, υπάρχουν οι δύο ψηφιακές οθόνες, μια για τον πίνακα οργάνων και μια αφής με το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Επιπλέον, υπάρχει ο ατμοσφαιρικός φωτισμός και ο ασύρματος φορτιστής για τα smartphone.
Μηχανικά δεν αλλάζει τίποτα, αφού παραμένει το υβριδικό σύστημα με τον κινητήρα των 1.500 κ.εκ., με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 115 και τους 130 ίππους. Στην πρώτη έκδοση που θα υπάρχει πλέον μόνο στη βασική η μέγιστη ροπή φτάνει τα 14,3 κιλά, ενώ η μέση κατανάλωση είναι μόλις 4,4 λίτρα/100χλμ. Αντίθετα η πιο ισχυρή έκδοση των 130 ίππων έχει μέγιστη ροπή 18,8 κιλά, ενώ η μέση κατανάλωση είναι και εδώ η ίδια, αφού φτάνει τα 4,4 λίτρα/100χλμ.
Φυσικά, όπως ήταν αναμενόμενο θα παραμείνει και η έκδοση GR Sport, με τον πιο επιθετικό εμπρόσθιο προφυλακτήρα και τις ειδικές ζάντες ελαφρού κράματος αλουμινίου μεγέθους 18”. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν τα σπορ καθίσματα με επένδυση Suede με τις κόκκινες ραφές, οι οποίες υπάρχουν τόσο στο τιμόνι, όσο και στον επιλογέα ταχυτήτων. Παράλληλα, στα προσκέφαλα και το τιμόνι υπάρχει το λογότυπο “GR”, που κάνει πιο ξεχωριστή την έκδοση.
Τέλος, η έκδοση GR Sport τροφοδοτείται αποκλειστικά από το υβριδικό σύστημα, με τον κινητήρα χωρητικότητας 1,5 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 130 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 18,8 κιλά. Ο κινητήρας συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο των 6 σχέσεων, με την κίνηση να μεταφέρεται στους εμπρόσθιους τροχούς.
