H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας σε συνεργασία με την εταιρεία Toyota Ελλάς Α.Β.Ε.Ε., γενικό αντιπρόσωπο και επίσημο εισαγωγέα των αυτοκινήτων Toyota στην Ελλάδα, ανακοίνωσε τέσσερις ανακλήσεις 2.405 οχημάτων Proace, Proace City, Proace City Verso και Proace Verso, με ημερομηνία παραγωγής από το Μάρτιο 2016 έως το Δεκέμβριο 2025.
Η πρώτη ανάκληση περιλαμβάνει 343 οχήματα Proace και αφορά σε ημερομηνίες παραγωγής από Δεκέμβριο 2022 έως Φεβρουάριο 2025. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, στα εμπλεκόμενα οχήματα, υπάρχει σφάλμα σε συγκεκριμένες βαθμονομήσεις λογισμικού στην μονάδα ελέγχου του κινητήρα, με αποτέλεσμα κατά τον έλεγχο δεδομένων του οχήματος, να προκύπτει λανθασμένη τιμή του δείκτη απόδοσης κατά τη χρήση (IUPR, In-Use Performance Ratio), κάτι το οποίο δεν συμμορφώνεται με τους Κανονισμούς.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτή η κατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε καθυστερημένη ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας βλάβης (MIL). Συνεπώς θα επέτρεπε στο όχημα να λειτουργεί με εκπομπές καυσαερίων που υπερβαίνουν τα επιτρεπόμενα όρια πριν η ενδεικτική λυχνία (MIL) ενεργοποιηθεί. Ως εκ τούτου κρίνεται σκόπιμη και απαραίτητη η διενέργεια προληπτικού ελέγχου και επαναπρογραμματισμού της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU) του κινητήρα.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται µε το συγκεκριμένο πρόβλημα. Όλοι οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων οχημάτων θα ενημερωθούν με προσωπική επιστολή, έτσι ώστε να προσέλθουν σε οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Toyota επιθυμούν, προκειμένου να πραγματοποιηθεί προληπτικός έλεγχος και επαναπρογραμματισμός της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU) του κινητήρα, χωρίς καμία επιπλέον οικονομική επιβάρυνση.
H δεύτερη ανάκληση περιλαμβάνει 904 οχήματα Proace City, Proace City Verso και Proace Verso και αφορά σε ημερομηνίες παραγωγής από τον Ιούλιο του 2018 έως τον Φεβρουάριο του 2023. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, στα εμπλεκόμενα οχήματα, τα οποία είναι εξοπλισμένα με κινητήρα πετρελαίου 1500 κ.εκ, υπάρχει η πιθανότητα να παρουσιαστεί πρόωρη φθορά στην καδένα των εκκεντροφόρων που οφείλεται κυρίως στον σχεδιασμό της καδένας. Συνεπεία τούτου προκαλείται υπερβολική καταπόνηση σε συνθήκες υψηλών στροφών και φορτίου του κινητήρα.
Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την εμφάνιση μη φυσιολογικού θορύβου και ταυτόχρονα κίνδυνο θραύσης της καδένας. Στην περίπτωση που κάτι τέτοιο συμβεί, ο κινητήρας θα σβήσει, ακόμη και κατά την διάρκεια οδήγησης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος. Ως εκ τούτου κρίνεται σκόπιμη και απαραίτητη η διενέργεια προληπτικού ελέγχου ή/και αντικατάσταση της καδένας χρονισμού.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται µε το συγκεκριμένο πρόβλημα. Όλοι οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων οχημάτων θα ενημερωθούν με προσωπική επιστολή, έτσι ώστε να προσέλθουν σε οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Toyota επιθυμούν, προκειμένου να πραγματοποιηθεί προληπτικός έλεγχος ή/και αντικατάσταση της καδένας χρονισμού των εκκεντροφόρων του κινητήρα, χωρίς καμία επιπλέον οικονομική επιβάρυνση.
Η τρίτη ανάκληση περιλαμβάνει 458 συνολικά οχήματα Proace (131) Proace Verso (110), Proace City (211) και Proace City Verso (6), με ημερομηνία παραγωγής από Ιούλιο 2017 έως Δεκέμβριο 2021. Στα εμπλεκόμενα οχήματα, τα οποία εφοδιάζονται με συγκεκριμένους κινητήρες πετρελαίου (1.500 κ.εκ και 2.000 κ.εκ Euro 6.2), υπάρχει σφάλμα βαθμονόμησης στο λογισμικό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU) του κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, η ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) ενδέχεται να μην ενεργοποιηθεί σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα του καταλύτη (SCR) ή/και στο φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (DPF), και κατά συνέπεια τα οχήματα να μην συμμορφώνονται με τον κανονισμό εκπομπών ρύπων. Ως εκ τούτου κρίνεται σκόπιμη και απαραίτητη η διενέργεια προληπτικού επαναπρογραμματισμού της μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου (ECU) του κινητήρα.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται µε το συγκεκριμένο πρόβλημα. Όλοι οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων οχημάτων θα ενημερωθούν με προσωπική επιστολή, έτσι ώστε να προσέλθουν σε οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Toyota επιθυμούν, προκειμένου να πραγματοποιηθεί επαναπρογραμματισμός της μονάδας ηλεκτρονικού ελέγχου (ECU), χωρίς καμία επιπλέον οικονομική επιβάρυνση.
Η τέταρτη ανάκληση περιλαμβάνει 700 οχήματα Proace (413) και Proace Verso (287), με ημερομηνία παραγωγής από Μάρτιο 2016 έως Ιούλιο 2022. Στα εμπλεκόμενα οχήματα, λόγω της σχεδίασης του και σε συνδυασμό με την επίδραση περιβαλλοντικών παραγόντων, υπάρχει πιθανότητα να παρουσιαστεί υπερβολική διάβρωση στον κοχλία του βραχίονα της εμπρόσθιας ανάρτησης. Ως αποτέλεσμα, ο κοχλίας μπορεί να αστοχήσει, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει τη δυνατότητα ελέγχου του οχήματος και κατά συνέπεια αυξάνεται ο κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος. Ως εκ τούτου κρίνεται σκόπιμη και απαραίτητη η διενέργεια προληπτικής αντικατάστασης των κοχλιών στους βραχίονες της εμπρόσθιας ανάρτησης.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος που να σχετίζεται µε το συγκεκριμένο πρόβλημα. Όλοι οι ιδιοκτήτες των επηρεαζόμενων οχημάτων θα ενημερωθούν με προσωπική επιστολή, έτσι ώστε να προσέλθουν σε οποιοδήποτε εξουσιοδοτημένο συνεργείο της Toyota επιθυμούν, προκειμένου να πραγματοποιηθεί αντικατάσταση των κοχλιών, χωρίς καμία επιπλέον οικονομική επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι ενδιαφερόμενοι παρακαλούνται να επικοινωνήσουν µε το Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας Toyota Ελλάς Α.Β.Ε.Ε., στο τηλέφωνο 210-2808222, ώρες λειτουργίας 09:00-17:00 καθημερινά ή/και στο email: customer@toyota.gr. Επισημαίνεται τέλος ότι περισσότερες πληροφορίες για το καταναλωτικό κοινό τόσο για την εν λόγω ανάκληση οχημάτων, όσο και για λοιπές ανακλήσεις ασφαλείας που αφορούν σε οχήματα Toyota διατίθενται στην ηλεκτρονική διεύθυνση της εταιρείας https://www.toyota.gr/owners/maintenance-and-servicing/recall.