Η FIA διαφοροποίησε τους αθλητικούς κανόνες της Formula 1 σχετικά με την αναφορά των περιστατικών του αγώνα από τους αγωνοδίκες κατά τη διάρκεια των Grand Prix, παρέχοντάς τους τη δυνατότητα να ασκήσουν βέτο σε περιστατικά που έχουν επισημανθεί από το Διευθυντή των αγώνων, Charlie Whiting.
Το άρθρο 38, που αναφέρεται στα περιστατικά κατά τη διάρκεια του αγώνα, έχει αλλαχθεί “Ο Διευθυντής του αγώνα μπορεί να αναφέρει τυχόν on – track συμβάν ή υπόνοια παραβίασης των αγωνιστικών κανονισμών ή του κώδικα (το συμβάν) στους αγωνοδίκες. Μετά την επανεξέταση, η απόφαση πρέπει να είναι των αγωνοδικών στο εάν θα πρέπει ή όχι να προβούν σε έρευνα”.
Αυτό πιθανώς να μειώσει το πλήθος των περιστατικών που χρειάζονται διερεύνηση, επιτρέποντας ταυτόχρονα να ληφθούν οι αποφάσεις ποινής που πρέπει εκείνη την ώρα και όχι μετά τον αγώνα. Κάτι τέτοιο, επίσης, επιτρέπει στους αγωνοδίκες να διερευνήσουν τα περιστατικά που έχουν σημειωθεί και από τους ίδιους.
Πέρυσι, στο Grand Prix του Μεξικού, οι καθυστερήσεις στις αποφάσεις των αγωνοδικών ήταν εξοργιστικές, όταν ο Max Verstappen της Red Bull τερμάτισε τρίτος, αλλά του υπέδειξαν να εγκαταλείψει το βάθρο, καθώς είχε τιμωρηθεί. Αυτό ανέβασε τον οδηγό της Ferrari, Sebastian Vettel, τρίτο, χαρίζοντάς του και μια θέση στο βάθρο, με νικητή τον Lewis Hamilton και στη δεύτερη θέση το Nico Rosberg. Αλλά, όχι πολύ καιρό, μετά την τελετή, ο Vettel τιμωρήθηκε, αφήνοντας τον Daniel Ricciardo της Red Bull στην τρίτη θέση.