Στη Διεθνή Έκθεση αυτοκινήτου που διεξάγετε κάθε χρόνο στην Πρωτεύουσα της Κίνας το Πεκίνο οι εταιρείες αυτοκινήτων συνήθως παρουσιάζουν κάποια μοντέλα, τα οποία δεν έρχονται στην Ευρώπη, αλλά μένουν στις χώρες τις Ανατολής. Ένα τέτοιο μοντέλο παρουσίασε και η Audi στην εν λόγω έκθεση, που όμως υπάρχει πιθανότητα να το δούμε αργότερα και στην Ευρώπη.
Πρόκειται για το Audi TT offroad, το οποίο διατηρεί τη κλασική coupe μορφή του, αλλά προσφέρει ότι ένα SUV. Το σασί είναι βασισμένο στη γνωστή πλατφόρμα MQB της γερμανικής εταιρείας. Η εξωτερική εμφάνιση θυμίζει ένα ψηλότερο TT, το οποίο προτιμά τις εκτός δρόμου διαδρομές, με το συνολικό μήκος να είναι 4,39 μέτρα, το πλάτος 1,85 και το ύψος 1,53 μέτρα. Η εξωτερική εμφάνιση κλείνει με τα LED φωτιστικά σώματα και τις ζάντες αλουμινίου μεγέθους 21”, με διαστάσεις ελαστικών 255/40.
Οι αναρτήσεις είναι γόνατα McPherson μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω απομακρύνοντας τους όποιους κραδασμούς στο εσωτερικό της καμπίνας. Το νέο μοντέλο διαθέτει την τεχνολογία e-tron quattro μεταδίδοντας την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς, προσφέροντας την απόλυτη ασφάλεια ακόμα και στις εκτός δρόμου διαδρομές.
Το νέο μοντέλο διαθέτει εξαιρετικά συστήματα ασφαλείας για τη μέγιστη ασφάλεια, τόσο του οδηγού, όσο και των επιβατών. Ένα από αυτά είναι ο βοηθός αποφυγής σύγκρουσης, ο οποίος περιβάλει όλο το αμάξωμα από αισθητήρες αποτυπώνοντας την εικόνα στην οθόνη που βρίσκεται στο ταμπλό. Επίσης στο εσωτερικό υπάρχει η οθόνη αφής μεγέθους 12,1”, η οποία αναπαράγει υψηλής ποιότητας τρισδιάστατα γραφικά, διαθέτοντας και σύστημα πλοήγησης. Στο ταμπλό δεσπόζουν το ταχύμετρο με το στροφόμετρο και η απεικόνιση του υβριδικού συστήματος, η οποία δίνει όλες τις απαραίτητες λεπτομέρειες για την κατάσταση του αυτοκινήτου στον οδηγό.
Επιπλέον από πλευράς εξοπλισμού το Audi TT offroad προσφέρει λειτουργικό σύστημα για Android περιλαμβάνοντας το Google Chrome, καθώς και το Google Play. Επίσης, παρέχεται σύστημα ήχου Bang & Olufsen δημιουργώντας μια ξεχωριστή εμπειρία στους επιβάτες του αυτοκινήτου. Το σύστημα ήχου δένει αρμονικά με τις οθόνες που βρίσκονται στην πλάτη των εμπρός καθισμάτων για τους πίσω επιβάτες. Τα καθίσματα είναι από δέρμα και Nappa, ενώ οι δερμάτινες επενδύσεις συνεχίζονται στο τιμόνι, τον επιλογέα ταχυτήτων και το ταμπλό.
Μηχανικά αναμένεται να τροφοδοτηθεί με ένα plug-in υβριδικό σύστημα, το οποίο θα αποτελείτε από έναν TFSI κινητήρα εσωτερικής καύσης χωρητικότητας 2 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να αγγίζει τους 292 ίππους και τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 38,3 κιλά και από έναν ηλεκτροκινητήρα που παράγει συνολικά 40 kW και διαθέτει μέγιστη ροπή 22,3 κιλά. Στο πίσω άξονα υπάρχει ένας επιπλέον ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος παράγει 85 kW και διαθέτει μέγιστη ροπή 27,3 κιλά.
Η συνδυαστική ισχύς φτάνει συνολικά τους 408 ίππους, ενώ η μέγιστη ροπή αγγίζει τα 65,3 κιλά. Το 0-100 επιτυγχάνεται σε 5,2”, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 250 χλμ/ώρα. Η μέση κατανάλωση με βάση τον κατασκευαστή είναι μόλις 1,9 λίτρα/100χλμ, ενώ οι εκπομπές ρύπων δε ξεπερνούν τα 45 γρ/χλμ. Αποκλειστικά με τη χρήση του ηλεκτροκινητήρα το Audi TT offroad μπορεί να διανύσει περισσότερα από 50 χιλιόμετρα, με τη μέγιστη ταχύτητα να φτάνει τα 130 χλμ/ώρα και τη συνολική αυτονομία να αγγίζει τα 874 χιλιόμετρα.
Η τεχνολογία φόρτισης Audi Wireless, είναι πάνω από το 90% αποτελεσματική χωρίς να επηρεάζεται από καιρικές συνθήκες, όπως βροχή, χιόνι ή πάγο. Επίσης, η φόρτιση του αυτοκινήτου διακόπτεται αυτόματα, όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη.
Το νέο Audi TT offroad σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες ίσως να βρεθεί στην παραγωγή μέσα στο έτος αν και ακόμα δεν είναι τίποτα σίγουρο. Βέβαια όταν κυκλοφορήσει ως μοντέλο παραγωγής αναμένεται να ανεβάσει τις πωλήσεις τις γερμανικής εταιρείας, αφού συνδυάζει και την offroad εμπειρία, δίνοντας στον οδηγό και τους επιβάτες μια εντελώς διαφορετική αίσθηση από τα συνηθισμένα.