Με τα αυστηρά πρότυπα οικονομίας καυσίμου συνεχώς να αυξάνονται, οι περισσότεροι κατασκευαστές προσπαθούν να παράγουν χαμηλότερους ρύπους, χωρίς ωστόσο να ελαχιστοποιείται η ισχύς. Η λύση στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι μια, να στραφούν όλοι στους turbo κινητήρες. Η Porsche φαίνεται ότι θα ακολουθήσει την επικρατούσα αυτή τάση, αφού τα δημοσιεύματα θέλουν το ορόσημο της εταιρείας, η 911, να παρέχει περισσότερα turbo μοντέλα του χρόνου, όπου και αναμένεται η ανανέωσή της.
Πολλοί μπορεί να γελάσετε, καθώς θα σκεφτείτε ότι η Porsche έχει ήδη ένα υπερτροφοδοτούμενο μοντέλο, την 911 Turbo. Πράγματι αυτό ισχύει, αλλά η γερμανική εταιρεία για πρώτη φορά στην ιστορία της θα κατασκευάσει υπερσυμπιεστές στη βάση της 911 Carrera και το επόμενο βήμα θα είναι τα μοντέλα 911 Carrera S, όπως αναφέρεται από τις πηγές. Για την Carrera αυτό συνεπάγεται μια μείωση της κατανάλωσης από τα 3,4 στα 2,9 λίτρα, ενώ η Carrera S θα παραμείνει στα 3,8 λίτρα.
Τι σημαίνει αυτό για την 911 μελλοντικά; Προφανώς, αν τα βασικά αυτοκίνητα εξοπλιστούν με turbo, το ίδιο θα ισχύσει και για τα μυριάδες υποπροϊόντα που έχει δημιουργήσει η Porsche όλα αυτά τα χρόνια, από τις GTS με την Carrera 4 / 4S μέχρι και την Targa. Υπάρχουν ενδείξεις ότι η βάση όλων των μοντέλων θα είναι η GT3, η οποία θα παραμείνει ατμοσφαιρική, αλλά θα μπορούσε να υποστεί περαιτέρω επεξεργασία προκειμένου να αποδίδει περισσότερο.
Μέχρι στιγμής όλο αυτά προκαλούν αίσθηση, ενώ πολλοί μπορεί ήδη να στεναχωριούνται στη σκέψη της απώλειας του ακούσματος από την εξάτμιση των ατμοσφαιρικών καυσαερίων. Εκεί όμως που οι φανατικοί μπορεί να τα χάσουν είναι στις αναφορές που διαρρέουν από το μηχανικό τμήμα της γερμανικής εταιρείας. Οι πηγές αναφέρουν ότι η Carrera θα παράγει 400 ίππους, 50 περισσότερους από το ήδη υπάρχον μοντέλο και στο ίδιο επίπεδο με την Carrera S, ενώ η νέα υπερτοφοδοτούμενη Carrera S, θα αποδίδει 540 ίππους, μια αύξηση των 130 ίππων δηλαδή, που θα την τοποθετεί μεταξύ των σημερινών 911 Turbo και Turbo S. Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες, όλα τα μοντέλα της Porsche αναμένεται να κυκλοφορήσουν σε turbo εκδόσεις μέσα στην επόμενη διετία. Εμείς δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε εάν οι turbo και turbo S μπορούν να ξεπεράσουν σε ιπποδύναμη τους ήδη υπάρχοντες κινητήρες, αλλά θα το διαπιστώσουμε το 2016, όταν αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο της η νέα 911.