Το νέο Skoda Epiq μας το παρουσίασε σε ψηφιακή μορφή η τσέχικη εταιρεία την άνοιξη του 2024. Από τότε κοντεύουν να συμπληρωθούν δύο χρόνια και η Skoda το τεστάρει για τα καλά τόσο επί ισπανικού εδάφους, όσο στη Σουηδία σε δύσκολες καιρικές συνθήκες. Η Skoda θέλοντας να φέρει πιο κοντά το υποψήφιο αγοραστικό αποκάλυψε κάποια από τα χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου.
Μπορεί οι φωτογραφίες να είναι καμουφλαρισμένες, όμως το μοντέλο πλέον είναι υπαρκτό κυκλοφορόντας στους δρόμους. Το νέο μικρό SUV βασίζεται στην πλατφόρμα MEB+ του Volkswagen Group και έχει μήκος 4,17 μέτρα, πλάτος 1,79 μέτρα και ύψος 1,58 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2,60 μέτρα. Το συνολικό βάρος ανάλογα την έκδοση είναι από 1.542 έως 1.544 κιλά, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 475 λίτρα, ανεβαίνοντας στα 1.344 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Μπορεί να βλέπουμε το νέο Epiq πιο τετραγωνισμένο, όμως η αεροδυναμική του είναι αρκετά προσεγμένη, αφού ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι 0,275 Cd. Παράλληλα, υπάρχουν και οι ζάντες αλουμινίου 17”, 18” και 19”.
Στο εξωτερικό υπάρχουν τα LED φωτιστικά σώματα στη βασική έκδοση, ενώ προαιρετικά είναι τα Matrix-LED περιλαμβάνοντας τέσσερις λειτουργίες για οδήγηση στην πόλη, στο δρόμο, στον αυτοκινητόδρομο και σε κακές καιρικές συνθήκες. Στο εσωτερικό ξεχωρίζουν οι δύο ψηφιακές οθόνες μια μεγέθους 5,3” για τον πίνακα οργάνων και μια αφής μεγέθους 13”, με το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, το οποίο περιλαμβάνει και σύστημα πλοήγησης.
Τα καθίσματα διαθέτουν τρεις επιλογές σχεδίασης. Η επιλογή Studio είναι στο βασικό εξοπλισμό. Η επιλογή Loft διατίθεται σε αποχρώσεις του γκρι ή του πράσινου της μέντας, με νέο ανάγλυφο μοτίβο και Techtona, μια εναλλακτική λύση από συνθετικό δέρμα, στο ταμπλό και στα πάνελ των θυρών. Η κορυφαία επιλογή Suite διαθέτει καθίσματα με ανάγλυφη ταπετσαρία Suedia και Techtona σε Tabora Brown χρώμα, με το ίδιο υλικό στο ταμπλό και στα ένθετα των θυρών. Τόσο το Loft, όσο και το Suite περιλαμβάνουν ατμοσφαιρικό φωτισμό.
Από πλευράς εκδόσεων θα υπάρχουν τρεις που είναι οι Epiq 35, Epiq 40 και Epiq 55. Η βασική Epiq 35 θα είναι με έναν ηλεκτροκινητήρα με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 115 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 27,2 κιλά. Το 0-100 επιτυγχάνεται σε 11”, ενώ η μέση κατανάλωση με βάση τον κατασκευαστή είναι 13 kWh/100χλμ. Η μέγιστη αυτονομία με μια πλήρη φόρτιση φτάνει τα 315 χιλιόμετρα.
Η επόμενη έκδοση Epiq 40 αποτελείται και αυτή από έναν ηλεκτροκινητήρα με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 134 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 27,2 κιλά. Το 0-100 επιτυγχάνεται σε 9,8”, ενώ η μέση κατανάλωση με βάση τον κατασκευαστή είναι και εδώ 13 kWh/100χλμ. Η μέγιστη αυτονομία και σε αυτή την περίπτωση φτάνει τα 315 χιλιόμετρα. Για όσους δεν αρκούνται στα παραπάνω υπάρχει και η έκδοση Epiq 55, η οποία τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 210 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 29,5 κιλά. Το 0-100 επιτυγχάνεται σε 7,4”, ενώ η μέση κατανάλωση με βάση τον κατασκευαστή είναι 13,1 kWh/100χλμ. Η μέγιστη αυτονομία με μια πλήρη φόρτιση φτάνει τα 430 χιλιόμετρα.
Στην πιο ισχυρή έκδοση με ένα DC ταχυφορτιστή το Epiq μπορεί να φτάσει τη μπαταρία από το 10% στο 80% σε 23’, ενώ στις άλλες δύο εκδόσεις Epiq 35 και Epiq 40 από το 10% στο 80% φτάνει σε 28’. Η Skoda έχει υποσχεθεί πως θα είναι το πιο φθηνό αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της. Το μόνο που μένει είναι να το δούμε στην πράξη.
