Η Dacia παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση των Sandero, Sandero Stepway, Jogger και Logan με σκοπό να προσελκύσει ακόμη περισσότερο τους υποψήφιους αγοραστές. Όπως φαίνεται και από τις φωτογραφίες τα ανανεωμένα μοντέλα ξεχωρίζουν από τα LED φωτιστικά σώματα με σχήμα ανάποδου “T”, ενώ δένουν αρμονικά με τη μάσκα που διαθέτει 12 μικρά LED, 6 από τη μια πλευρά και 6 από την άλλη. Στο πίσω μέρος και εδώ υπάρχουν τα LED φωτιστικά σώματα με το σχήμα ανάποδου “T”. Ένα νέο μεταλλικό χρώμα το Amber Yellow, θα κάνει την εμφάνιση του στα Sandero, Sandero Stepway και Logan, ενώ το χρώμα Sandstone διατίθεται ήδη στα Sandero, Jogger και Logan.
Στο εσωτερικό και εδώ υπάρχουν αλλαγές, με τα ανανεωμένα καθίσματα, τις νέες επενδύσεις και τα νέα πιο φιλικά υλικά προς το περιβάλλον. Επιπλέον, υπάρχει και η νέα ψηφιακή οθόνη αφής μεγέθους 10”, με το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, καθώς και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων μεγέθους 7”. Παράλληλα, υπάρχουν και τα συστήματα Apple CarPlay και Android Auto, ενώ για πρώτη φορά βρίσκουμε και την ασύρματη φόρτιση κινητού.
Από μηχανικής πλευράς όλα τα μοντέλα θα συνδυάζονται με το νέο υβριδικό σύστημα, το οποίο αποτελείται από τον 4κύλινδρο κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1,8 λίτρων και δύο ηλεκτροκινητήρες με τη συνδυαστική ισχύ να φτάνει τους 155 ίππους και τη μέγιστη ροπή να είναι 17,3 κιλά. Ο κινητήρας συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο των 6 σχέσεων, ενώ η κίνηση να μεταφέρεται στους εμπρόσθιους τροχούς.
Επιπλέον, η Dacia βελτιώνει τον κινητήρα με το LPG, αφού παρουσίασε τον Eco-G 120, ο οποίος διαθέτει τον 3κύλινδρο Turbo κινητήρα χωρητικότητας 1,2 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 120 ίππους, ενώ συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Η μέγιστη αυτονομία με ένα ντεπόζιτο βενζίνης-LPG φτάνει πλέον τα 1.590 χιλιόμετρα για τα Sandero και Logan και τα 1.480 χιλιόμετρα για τα Sandero Stepway και Jogger. Τέλος, τα Sandero και Logan αποκτούν τη βελτιωμένη έκδοση του TCe 100 με τους 100 ίππους, ενώ παραμένουν στη γκάμα οι εκδόσεις SCe 65 και TCe 110.
Στον εξοπλισμό πλέον υπάρχει αυτόματη λειτουργία προβολέων, κάμερα 360ο, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, Bluetooth, USB-C, ηχοσύστημα Arkamys 6 ηχείων και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού όπως το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση οχημάτων, πεζών και μοτοσικλετιστών, καθώς και η προειδοποίηση κόπωσης οδηγού.
Η Dacia έχει κάνει άλματα σε σχέση με το πως ήταν κάποτε, τόσο στο κομμάτι της εμφάνισης, όσο και στην ποιότητα των υλικών και φυσικά στους κινητήρες. Άλλωστε δεν είναι τυχαίο πως οι πωλήσεις της ανεβαίνουν συνεχώς στις αγορές αυτοκινήτων με κυρίαρχη αυτή της Ευρώπης. Εμείς της δίνουμε ένα συν, αφού αν φανταστεί κανείς πως κάποτε υπήρχαν εκδόσεις που δεν είχαν ούτε ραδιόφωνο, τώρα έχουμε φτάσει σε σημείο η εξέλιξή της να κινείται με ραγδαίους ρυθμούς.
