Το Juke, τo crossover της Nissan, ανανεώθηκε πρόσφατα και παρουσιάστηκε επίσημα στη Διεθνή Έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης, αποτελώντας ουσιαστικά την αρχή στα ανανεωμένα μοντέλα της Nissan, αφού θα ακολουθήσει το Juke RS, το X–Trail και το Murano. Το νέο Juke μπορεί οπτικά να μην έχει μεγάλες αλλαγές από τον προκάτοχο του, αλλά έχει βελτιωθεί σημαντικά σε ασφάλεια και εξοπλισμό.
Όταν πριν από τρία χρόνια έφτασε στις αγορές αυτοκινήτου το Nissan Juke έδωσε μια ώθηση στα crossover με την εντυπωσιακή σχεδίαση και την προηγμένη τεχνολογία που διέθετε. Το Juke ξεπέρασε τις 420.000 πωλήσεις σε λιγότερο από 40 μήνες, επισκιάζοντας τους αντιπάλους του με το ξεχωριστό στυλ που προαναφέραμε. Ήδη δέχτηκε μια σειρά από σχεδιαστικές βελτιώσεις, νέους κινητήρες και νέο εξοπλισμό. Ανάμεσα στις αλλαγές είναι το νέο σχέδιο στο μπροστινό και πίσω μέρος, καθώς και στους νέους κινητήρες της ιαπωνικής εταιρείας.
Εξωτερικά επανασχεδιαστήκαν τα φωτιστικά σώματα bi–xenon μαζί με τα LED φώτα ημέρας προσφέροντας μεγαλύτερη ορατότητα. Η μάσκα ενσωματώνει τη νέα υπογραφή της μάρκας και δένει αρμονικά με τους νέους προφυλακτήρες. Στο πίσω μέρος ο προφυλακτήρας έχει μια πιο επιθετική μορφή για να ταιριάζει με τα νέα αναθεωρημένα πίσω LED φωτιστικά σώματα. Η εξωτερική εμφάνιση ολοκληρώνεται με τις νέες ζάντες αλουμινίου 16, 17 ή 18”. Η παλέτα χρωμάτων επεκτείνεται συνολικά σε 10 χρωματισμούς, περιλαμβάνοντας τρία νέα χρώματα Sun Yellow Metallic, Blue Metallic και Red. Κατ’ επιλογή του πελάτη διαφορετικοί χρωματισμοί από αυτούς του αμαξώματος διατίθενται στα μαρσπιέ, στην αεροτομή και στις λαβές των θυρών.
Μπαίνοντας στο εσωτερικό του αμαξώματος το Jukeέχει διαφοροποιηθεί με την κεντρική κονσόλα να είναι εμπνευσμένη από μοτοσυκλέτα. Το εσωτερικό είναι σε γκρι χρώμα, ενώ οι επενδύσεις των θυρών και τα καθίσματα διατίθενται σε κόκκινο, λευκό, μαύρο ή ακόμα και ένα φωτεινό κίτρινο χρώμα. Ο χώρος αποσκευών μεγάλωσε σημαντικά φτάνοντας συνολικά τα 354 λίτρα, με την ευελιξία να ενισχύεται περαιτέρω με τα αναδιπλούμενα πίσω καθίσματα.
Ο στάνταρ εξοπλισμός σε όλα τα μοντέλα περιλαμβάνει LED φώτα ημέρας, ράδιο-CD με υποδοχή AUX-IN, ένδειξη αλλαγής ταχυτήτων για την εξοικονόμηση καυσίμου και παρακολούθηση της πίεσης ελαστικών. Επίσης περιλαμβάνονται κλιματισμός, υπολογιστής ταξιδίου, κάθισμα οδηγού ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος και ζάντες αλουμινίου 16”. Στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται προβολείς ομίχλης, αυτόματος κλιματισμός, χειριστήρια στο τιμόνι, ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέπτες, Start & Stop, cruise control, κάμερα οπισθοπορείας, αισθητήρες φώτων και βροχής, χρωμιομένες λεπτομέρειες στο εσωτερικό, Bluetooth, θύρα USB, και ζάντες αλουμινίου 17”. Επιπλέον περιλαμβάνεται και η πανοραμική γυάλινη οροφή, η οποία προσφέρει απεριόριστη θέα στους επιβαίνοντες. Επίσης, δίνεται η δυνατότητα επιλογής τριών διαφορετικών τρόπων οδήγησης Normal, Sport ή Eco με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες να εμφανίζονται στο ταμπλό.
Εκτός όμως όλων αυτών στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και το Nissan Connect, το οποίο προσφέρει σύνδεση του smartphone με το αυτοκίνητο, καθώς και πληροφορίες όπως τις τελευταίες ειδήσεις, τη ψυχαγωγία και το ραδιόφωνο στο internet μέσω μιας έγχρωμης οθόνης αφής 5,8”. Το σύστημα δορυφορικής πλοήγησης τελευταίας γενιάς ενσωματώνει τους χάρτες της Google, αποκαλύπτοντας μια σειρά από χρήσιμες πληροφορίες, όπως μετεωρολογικές προγνώσεις, σταθμούς καυσίμων, ξενοδοχεία, εστιατόρια και πολλά άλλα σημεία ενδιαφέροντος.
Όταν η οθόνη δεν είναι σε λειτουργία διπλασιάζεται, προσφέροντας την έκδοση του πρωτοποριακού Nissan Around View Monitor, η οποία δίνει μια πλήρη εικόνα γύρω από το αυτοκίνητο σε πραγματικό χρόνο. Χρησιμοποιώντας τις κάμερες μαζί με τους αισθητήρες και άλλες προηγμένες τεχνολογίες το Juke γίνεται όσο το δυνατόν ασφαλέστερο. Μερικές από τις τεχνολογίες είναι η αλλαγή λωρίδας, το τυφλό σημείο του καθρέπτη και η ανίχνευση αντικειμένου, το οποίο δίνει οπτικό και ηχητικό σήμα, έτσι ώστε να αποφευχθούν πιθανές συγκρούσεις .
Μηχανικά το νέο Juke αναμένεται να κυκλοφορήσει σε τρείς εκδόσεις κινητήρα, δύο βενζίνης και μια πετρελαίου. Η πρώτη και βασική επιλογή θα είναι ο νέος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας χωρητικότητας 1,2 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 115 ίππους και τη μέγιστη ροπή τα 19,3 κιλά. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή η μέση κατανάλωση είναι 5,5 λίτρα/100χλμ, ενώ οι εκπομπές ρύπων είναι 126 γρ/χλμ. Η δεύτερη επιλογή είναι η πετρελαιοκίνητη με τον κινητήρα χωρητικότητας 1,5 λίτρου, με τη μέγιστη ισχύ των 110 ίππων.
Η τρίτη και τελευταία επιλογή είναι ο γνωστός σε όλους μας DIG–T βενζινοκινητήρας της Nissan χωρητικότητας 1,6 λίτρων, ο οποίος σύμφωνα με τους ανθρώπους της Ιαπωνικής εταιρείας έχει δεχτεί όλες τις κατάλληλες τροποποιήσεις, προκειμένου να αποδίδει τη μέγιστη ροπή κάτω από τις 2.000 σ.α.λ., ενώ οι εκπομπές ρύπων δεν θα ξεπεράσουν τα 139 γρ/χλμ. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με το 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και είναι τεχνολογίας Euro 6, ενώ προαιρετικά ο DIG–T των 1,6 λίτρων συνδυάζεται και με το νέο αυτόματο κιβώτιο Xtronic.
Το νέο Juke το είδαμε για πρώτη φορά στη Διεθνή Έκθεση της Γενεύης, ενώ στις αγορές αναμένεται να βρίσκεται σε όλη την Ευρώπη μέσα στο καλοκαίρι. Στην ελληνική αγορά υπολογίστε περίπου στις αρχές του φθινοπώρου, χωρίς όμως να γνωρίζουμε την τιμολογιακή πολιτική του.