Τον περασμένο Μάρτιο η Toyota μας παρουσίασε το νέο Aygo (www.onlydriving.gr/aygo), το οποίο όπως όλοι γνωρίζουμε μετά την απόσυρση του IQ είναι το μικρότερο μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας. Οι Ιάπωνες όμως δεν έμειναν μόνο σε αυτό, αφού παρουσίασαν και το Passo. Πρόκειται για ένα μικρό μοντέλο σαφώς πιο τετραγωνισμένο από το γνωστό μας Aygo.
Όσοι αναρωτιέστε μα καλά τι σχέση έχει το Aygo με το Passo, δε χρειάζεται να ανησυχείτε, αφού το εν λόγω μοντέλο θα μείνει αρχικά μόνο στην ιαπωνική αγορά. Ο μόνος λόγος που μπορεί κάποιος να μπει σε σκέψεις απόκτησης είναι το εντυπωσιακό 27,6 χιλιόμετρα απόστασης ανά λίτρο βενζίνης. Όπως καταλαβαίνουμε πρόκειται για ένα φοβερά οικονομικό αυτοκίνητο για μέσα στην πόλη, χωρίς να σκέπτεται κάποιος τα έξοδα μετακίνησης. Όπως είναι φυσικό εκτός από οικονομικό είναι και φιλικό προς το περιβάλλον με τις εκπομπές ρύπων να ανέρχονται μόλις σε 84 γρ/χλμ.
Έκτος όμως της οικονομίας, τα συστήματα ασφαλείας είναι αυτά που εγγυώνται την ασφάλεια των επιβατών. Τα βασικότερα είναι το σύστημα ελέγχου ευστάθειας. το traction control και το Emergency Brake Signal, τα οποία βοηθούν τον οδηγό ακόμα και σε δύσκολες συνθήκες οδήγησης.
Μηχανικά το νέο Passo τροφοδοτείται από το κινητήρα χωρητικότητας 1 λίτρου, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 69 ίππους και τη μέγιστη ροπή τα 9,5 κιλά. Για όσους θέλουν κάτι πιο γρήγορο, άλλα με μεγαλύτερη κατανάλωση υπάρχει και η λύση με τον κινητήρα χωρητικότητας 1,3 λίτρων, με τη μέγιστη ισχύ να φτάνει τους 95 ίππους και τη μέγιστη ροπή τα 12,4 κιλά.
Το Toyota Passo διατίθεται ήδη στην χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου και όπως προείπαμε αρχικά θα βρίσκεται μόνο στην τοπική αγορά. Ο στόχος της ιαπωνικής εταιρείας είναι να δημιουργεί 5.000 μονάδες κάθε μήνα, αλλά όπως όλα δείχνουν ίσως να μην είναι και τόσο εύκολο, αφού για την ώρα δεν βρίσκεται στα ευρωπαϊκά σχέδια των Ιαπώνων.